ho provato di recente un polini e il 110 di massimo è esagerato... il 108 con 2 giri e mezzo di vite della miscela aria/miscela va bene...
ho provato di recente un polini e il 110 di massimo è esagerato... il 108 con 2 giri e mezzo di vite della miscela aria/miscela va bene...
Azz, vabbè dai oramai ho preso il 110, finito il rodaggio andrò di qialcosa di più basso! Addirittura nel sito polini consiglia di non variarli per niente!
Dipende da molti fattori,io il 110 lo ho con il DR figurati! i buchi sul filtro ci sono?Originariamente Scritto da Wyatt87
ci sono, li ho fatti io... restava comunque grassissima...
Boh,la carburazione dipende anche da fattori ambientali,e ogni motore Vespa è diverso dagli altri a quanto ho capito.....però io con il 110 sono perfetto
Ma la pedivella poi come è finita?
Non è che avevi la candela mal serrata, e dopo averla sostituita e stretta bene il problema è sparito?
Nono, la candela era serrata benissimo!
Allora, ho montato il 110, ma con 2 giri e mezzo era troppo grassa, l'ho portata a 2 giri e un quarto ed è veramente perfetta. Ho fatto anche la prova candela ed è di un bel colore nocciola (a differenza del nero "darth vader" di prima!). Ora mi si è insediato un altro problema: la vite che fissa il filtro dell'aria non si riavvita più, ne devo prendere una più lunga!
A proposito di filtro dell'aria, una curiosità: ma di che buchi state parlando?
Già successo anche a me, si era spanata la filettatura sul carburatore.
Fortunatamente c'è la possibilità di usare una vite più lunga.
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