Dipende da molti fattori,io il 110 lo ho con il DR figurati! i buchi sul filtro ci sono?Originariamente Scritto da Wyatt87
Dipende da molti fattori,io il 110 lo ho con il DR figurati! i buchi sul filtro ci sono?
ci sono, li ho fatti io... restava comunque grassissima...
Boh,la carburazione dipende anche da fattori ambientali,e ogni motore Vespa è diverso dagli altri a quanto ho capito.....però io con il 110 sono perfetto
Ma la pedivella poi come è finita?
Non è che avevi la candela mal serrata, e dopo averla sostituita e stretta bene il problema è sparito?
Nono, la candela era serrata benissimo!
Allora, ho montato il 110, ma con 2 giri e mezzo era troppo grassa, l'ho portata a 2 giri e un quarto ed è veramente perfetta. Ho fatto anche la prova candela ed è di un bel colore nocciola (a differenza del nero "darth vader" di prima!). Ora mi si è insediato un altro problema: la vite che fissa il filtro dell'aria non si riavvita più, ne devo prendere una più lunga!
A proposito di filtro dell'aria, una curiosità: ma di che buchi state parlando?
Già successo anche a me, si era spanata la filettatura sul carburatore.
Fortunatamente c'è la possibilità di usare una vite più lunga.
La trovo in una bulloneria qualsiasi o devo andare a chiederla in piaggio?
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