Messa a punto

[Case93]

aspetta.. se dici così si crea confusione! la vite del minimo non aumenta l'aria, o meglio..non influisce sulla taratura del carburatore!
va semplicemente a tenere un po aperta la valvola gas,quindi è più corretto dire che è come se si tenesse leggermente ruotata la manopola dell'acceleratore.

Si hai ragione,mi sono espresso male,in effetti basta guardare come funziona e si capisce che apre un pò la ghigliottina

[ranxerox]

Come ti dicevo prima,hai capito da cosa è dovuto il grippaggio?Perchè se non lo capisci si puo ripetere,un 200 non grippa perche ne ha voglia,tirera aria da qualche parte,paraolio lato volano o lato frizione,che con 70000km un po logori lo saranno di certo!io avrei cambiato entrambi

[FUSER75]

RISOLTO!!!
La PODEROSA è rinata, continuerà a macinare chilometri(spero!!!).

Ho verificato i paraoli come suggerito da qualcuno, non inutilmente, poiché una certa di quantità di zelo non guasta mai.

Determinante è stato rismontare il carburatore, provvedere a una ulteriore pulizia e svitare di mezzo giro la vite posta dietro il carburatore, e adesso il mulo va che è una bomba,

Grazie a tutti per i suggerimenti.

buona vespa a tutti

FUSER75

[Case93]

RISOLTO!!!
La PODEROSA è rinata, continuerà a macinare chilometri(spero!!!).

Ho verificato i paraoli come suggerito da qualcuno, non inutilmente, poiché una certa di quantità di zelo non guasta mai.

Determinante è stato rismontare il carburatore, provvedere a una ulteriore pulizia e svitare di mezzo giro la vite posta dietro il carburatore, e adesso il mulo va che è una bomba,

Grazie a tutti per i suggerimenti.

buona vespa a tutti

FUSER75

Ottimo,senti io la frizione la ho smontata ma non ricordo:per il paraolio lato frizione bisogna aprire il motore o basta togliere la frizione?