Ciao a tutti! questa bella vecchietta è un conservato che scorrazza per le stradine del paese in cui mi sono recentemente trasferito, con in sella un anziano signore di una certa età. Non riesco a capire se si tratta di una et3 alla quale hanno eliminato gli adesivi e sostituito la marmitta a siluro con un padellino, oppure è una primavera alla quale hanno inserito la scritta "et3" e la chiave di contatto sul manubrio.
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primavera...
lo facevano per farla assomigiare di più alla sorellina sportiva...
Bel dilemma. La prima opzione sarebbe la meno "laboriosa".Originariamente Scritto da fabris78
Ciao a tutti! questa bella vecchietta è un conservato che scorrazza per le stradine del paese in cui mi sono recentemente trasferito, con in sella un anziano signore di una certa età. Non riesco a capire se si tratta di una et3 alla quale hanno eliminato gli adesivi e sostituito la marmitta a siluro con un padellino, oppure è una primavera alla quale hanno inserito la scritta "et3" e la chiave di contatto sul manubrio.
Se riesci ad "avvicinarti" quanto basta al proprietario, un'occhiatina dentro al bauletto piccolo porterebbe sicuramente nuovi indizi!
Tra l'altro, quel colore lì che colore è?
è l'azzurro metallizzato... che è dell'80 se non sbaglio...
edit: 81 x 125 primavera + 125 primavera ET3
PIA 5/2 e PIA 5/5
la sella poi non è dell'et3 ma sembra quella della primavera con la copertura...
è quello che voglio fare appena la ribecco, mentre il proprietario se ne stà seduto al bar.
quoto!
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Il bauletto piccolo magari è chiuso a chiave, apri quello lato motore e leggi il numero di telaio, così sei veramente sicuro di che cosa è
Per me è un et3, se non riesci a guardare il num di telaio di straforo, guarda se la pulsantiera ha o non ha il pulsantino di spegnimento sul lato, altro indizio che può essere utile.
Poi al vecchietto al bar gli offri da bere due o tre volte così quando e brillo gli fai la proposta indecente se te la vende...
il nipotino del vecchietto è un alunno di teach67 che ha già provato a corromperesenza nessun risultato...
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a sensazione vedendola dal vivo pure a me a dato l'impressione di una et3 alla quale son stati eliminati adesivi e sostituita marmitta. Ora provo ad indagare in modo piu' approfondito...
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ahiahiahi... allora il prof. avrà cominciato ad insinuargli il tarlo del vespista...il nipotino del vecchietto è un alunno di teach67 che ha già provato a corrompere
notavo che è stata verniciata senza smontare il motore, perchè il bullone è verniciato.... Quindi può essere un et3 a cui poi non hanno più rimesso gli adesivi.
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