per controllare il volano devi trovare qualche vecchio elettrauto che abbia il magnetizzatore e il relativo fluxmeter, altre prove sono attendibili fino ad un certo punto. prima di di tutto controlla i cavi e i valori di resistenza del pik up e della bobina di alimentazione interna. sapendo anno di produzione ti possiamo dare i dati esatti di controllo. per la centralina se si ha a disposizione un simulatore la pui verificare altrimenti devi averne una per fare prove di sostituzione. facci sapere. t5rosso
