Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

[DeXoLo]

Foto foto io adoro i Ciao! insieme alla Vespa e alla Lambretta hanno motorizzato l'Italia,andrebbero valorizzati!

Pronti

[BeaN]

Ecco qui qualcosina...non so se riuscite a vedere un Ciao sotto quei 3 centimetri di polvere, ma vi assicuro che c'è davvero!!
C'è anche un interessante particolare della ruota davanti dopo circa 30 anni ininterrotti di garage

[Case93]

Ecco qui qualcosina...non so se riuscite a vedere un Ciao sotto quei 3 centimetri di polvere, ma vi assicuro che c'è davvero!!
C'è anche un interessante particolare della ruota davanti dopo circa 30 anni ininterrotti di garage

Bello Bello Bello! si direi che è un C7! restauralo! ne vale la pena!
Dexolo il tuo direi che è un PX,sella ammortizzata con la molla inserita nel portapacchi! purtroppo per ora non valgono molto i PX ma è comunque un Ciao! mezzo economico,che consuma poco...e che và anche poco!

Edit con restauralo intendo conservalo! cif,cambi i fanali che sono rotti e il parafango mi sà che è da raddrizzare,idem il portapacchi.....il colore comunque mi sembra originale,arancione veniva fatto se non erro

[DeXoLo]

Dexolo il tuo direi che è un PX,sella ammortizzata con la molla inserita nel portapacchi!

Il mio è un PXV e la sella ha la molla sotto alla sella.
Quello con la molla sotto al portapacchi ha il gambo della sella rotondo (mi pare)

[Case93]

Il mio è un PXV e la sella ha la molla sotto alla sella.
Quello con la molla sotto al portapacchi ha il gambo della sella rotondo (mi pare)

mmmm un mio amico ha un PX e mi pare che in effetti la sella sia tonda,errore mio,i Ciao mi piacciono ma non sono un intenditore

Comunque si,PXV in quanto ha il variatore,il PX e basta è a puleggia,per comodità si chiamano tutti PX,come i PE200 si chiamano PX

[BeaN]

Edit con restauralo intendo conservalo! cif,cambi i fanali che sono rotti e il parafango mi sà che è da raddrizzare,idem il portapacchi.....il colore comunque mi sembra originale,arancione veniva fatto se non erro

Sì, è tutto originale, non è mai stato toccato niente nella carrozzeria. Non appena ho un attimo di tempo mi ci metto sotto a pulirlo!!

Bello quello con il manubrio a V
Peccato sia ridotto in quello stato...

è solo mooooooooooooooooooooolto sporco ma non ha nessun segno di ruggine. Il problema potrebbe essere il motore che è un po' un'incognita E qualche piccola ammaccatura che con un martello di gomma si risolve in un attimo

[Case93]

Sì, è tutto originale, non è mai stato toccato niente nella carrozzeria. Non appena ho un attimo di tempo mi ci metto sotto a pulirlo!!





è solo mooooooooooooooooooooolto sporco ma non ha nessun segno di ruggine. Il problema potrebbe essere il motore che è un po' un'incognita E qualche piccola ammaccatura che con un martello di gomma si risolve in un attimo

Il motore è di una semplicità pazzesca,ti basta l'estrattore per i lvolano e basta,per il resto tutte chiavi normali,si apre in poco tempo,dentro cè poca robaalbero e basta! io una revisione la farei....

[BeaN]

Il motore è di una semplicità pazzesca,ti basta l'estrattore per i lvolano e basta,per il resto tutte chiavi normali,si apre in poco tempo,dentro cè poca robaalbero e basta! io una revisione la farei....

no, non intendo la complessità del motore del Ciao, intendo il fatto che non viene acceso da quando ha esalato l'ultimo gas di scarico verso metà degli anni '80 per via del maldestro tentativo di "potenziarlo" ad opera di mio zio e di mio padre
penso che mi ci dedicherò quest'estate...in caso metto il motore nella morsa e lo faccio partire col classico metodo del trapano ‪Motore Ciao al banco‬‏ - YouTube

[Case93]

no, non intendo la complessità del motore del Ciao, intendo il fatto che non viene acceso da quando ha esalato l'ultimo gas di scarico verso metà degli anni '80 per via del maldestro tentativo di "potenziarlo" ad opera di mio zio e di mio padre
penso che mi ci dedicherò quest'estate...in caso metto il motore nella morsa e lo faccio partire col classico metodo del trapano ‪Motore Ciao al banco‬‏ - YouTube

Anche a giù da una discesa parte,o a spinta,basta usare l'alzavalvola che è sul manubrio,senza pedali 2 ore(esperienza personale!)

[zichiki96]

Il motore è di una semplicità pazzesca,ti basta l'estrattore per i lvolano e basta,per il resto tutte chiavi normali,si apre in poco tempo,dentro cè poca robaalbero e basta! io una revisione la farei....

quoto, puoi vedere il lavoro che sto facendo io: http://old.vesparesources.com/nonsol...iaggio-si.html

[DeXoLo]

è solo mooooooooooooooooooooolto sporco ma non ha nessun segno di ruggine. Il problema potrebbe essere il motore che è un po' un'incognita E qualche piccola ammaccatura che con un martello di gomma si risolve in un attimo

Le ruote ed i raggi sono solo sporchi? Pensavo fosse ruggine....

[BeaN]

No, intendevo tutto il resto. Le ruote sono praticamente da buttare, almeno per quanto riguarda quella anteriore. Il cerchio della posteriore non è messo malissimo ma anche lì ci sarà da cambiare camera d'aria e copertone.

[DeXoLo]

Io intendevo la cromatura di cerchi e raggi...

[DeXoLo]

Bello quello con il manubrio a V
Peccato sia ridotto in quello stato...