Vedi qui: DGT Nord Ovest - Norme generali per richiedere l'Immatricolazione di Veicoli provenienti da Stati esteriOriginariamente Scritto da MarcoPau
e qui: Automobile Club d'Italia: Importare un veicolo
Poi chiedi ad un'agenzia di pratiche greca e ricordati che qualunque documento relativo al veicolo, anche l'atto di vendita, se in lingua straniera, va tradotto in itaiano con autentica da parte di ambasciata, consolato o tribunale.
Ciao, Gino
Grazie ezio dell'invito, ma torno diretto su venezia.
Tornando al topic, se saltasse fuori un ciclomotore? Sono con mia morosa qui e lei agogna da anni un cinquantino...
Grazie ovviamente al mitico gino x i link!
Se trovi una vespa 50, te la porti in Italia, fai denuncia di smarrimento del libretto e la reimmatricoli (se funzionante, naturalmente!).Grazie ezio dell'invito, ma torno diretto su venezia.
Tornando al topic, se saltasse fuori un ciclomotore? Sono con mia morosa qui e lei agogna da anni un cinquantino...
Grazie ovviamente al mitico gino x i link!
Ciao, Gino
Mi chiedevo: se come ciclomotore mi saltasse fuori una vespa 50s, che a quanto ho capito non è stata mai omologata in italia come ciclomotore, riuscirei ad oggi a farmi il targhino come tale? Ho trovato un sacco di robette, per la cronaca, e ho un appuntamento con un vecchio per una rally! ....
Non so che dirti, anche la 50SS non è omologata come ciclomotore per l'Italia, eppure ne conosco almeno 2 che hanno il libretto da ciclomotore!
Ciao, Gino
E alla fine torno a casa a mani vuote. Ero lì lì per prendere un Rally 200 a 500 euro, ma poi è ricomparso un ragazzo che la voleva da un paio d'anni e se l'è portata via...
Va beh, sarà per il prossimo giro greco... partirò più preparato sotto il profilo burocratico.
PS: Andate tutti e Lefkada! Isola paradisiaca
Io sono stato a creta, chanìa. Zona piena zepa di p200 e senzafrecce! Mezzi introvabili in italia! oltre numerose vespe 50 3 marce
Permessi di Scrittura
