Benissimo, grazie mille!
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Cacchiarola Zio! Me l'ero perso 'sto post!![]()
Meno male che non ti sei fatto nulla!
Sinceramente... ho sempre titubato nell'acquisto dei tubeless, e sopratutto nella scelta. Però questo tuo post mi ha convinto, e soprattutto su quale scegliere!
Mi sa che, appena possibile, equipaggierò la sostituta della Gastona con tubeless SIP a valvola dritta... anche se c'è quel leggero disassamento, mal di poco.
Piuttosto, montano P&P le 100/90/10"? O c'è da fare qualche intervento di limatura o modifica a ammortizzatore, carterino frizione o altro?![]()
Su quei cerchi,monto le S83 100/90 ed e' tutto ok
PS:
ai possessori di cerchi tubeless di scootrs.com
Me l'ero perso perchè dire che sono distratto è dire poco...
E fai benissimo, dato che è chiaro che il problema è delle sole valvole. E' che non so, gli scootrs non mi convincono un granchè
Perfetto![]()
Oggi ho chiamato tonazzo per chiedergli se stavano effettuando una campagna di sostituzione delle valvole incriminate o quantomeno se intendesserro fare un gesto di cortesia verso i clienti e loro mi hanno risposto che non sanno nulla di tutto quello che si dice sulle valvole difettose, quindi nessun gesto di cortesia verso i clienti
, anche perchè i cerchi li ho acquistati da circa 2 anni
.
cmq è il problema di tutti gli acquisti fatti via internet................quellodi riuscire a far rispettare le garanzie................se va bene bene..................altrimenti il piu' delle volte è uncalvario..............cmq le valvole in questione io le buttai subito...............il mio gommista le guardo' e disse cineserie ...........e giu' nel secchio ergo mi mise su quelle in lega ke ho sotto da oltre un anno e sono ok............ciao
Straquoto Piero !! Tonazzo cosa c'entra con i cerchi indiani?
io monto i tubless sulla pk e ho dovuto sostituire le valvole appena arrivata a casa. La vespa ha si e no 300 km ed è stata ferma 6 mesi in un garage.
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
ciao
a quanto mi pare di capire dalle foto, i problemi ci sono stati:
-su cerchi in lamiera e valvole scootrs
-su cerchi in lega e valvole "emporiodelloscooter"
qualcuno ha avuto problemi anche sui cerchi e valvole SIP??
grazie
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
ecco le valvole scootrs cromate con vite, facilissime da montare( stringere a mano non troppo, se no si spana la filettatura, niente chiave a cricchetto!), montano senza problemi sia su cerchi nuovi che vecchi( quelli che uscivano con le valvole in gomma).foto![]()
1989-2009...20 anni a fondoscala...
Grazie ancora,Luca.Ci sono andato fino Roma e tutto ok.![]()
Io ho i cerchi tubeless in lega, acquistati in un negozio italiano. Credo che siano come quelli di SIP. Le valvole sono crepate, ma non sino in fondo, per cui, sicuramente cederanno prima o poi. Ovviamente, non aspetterò che cedano prima di cambiarle.
La domanda, è: quale valvole montare? Queste a vite che ha fatto vedere Luca70, possono montare?
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
allora...facciamo un pò di chiarezza nel mondo tubeless vespa...di cerchi in lega ce ne sono 2 tipi...quelli fa italia e quelli sip...quelli sip hanno questa valvola:
Valve SIP for SIP rim | SIP-Scootershop.com
e questi sono i cerchi:
Rim SIP for Vespa V50/PV/ET3 | SIP-Scootershop.com
gli fa italia hanno questo tipo di valvola:
Valve Insert for tubeless | SIP-Scootershop.com
e questi sono i cerchi:
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Cerchi tubeless - CERCHIO TUBELESS IN LEGA 3.50-10" GRIGIO METALLIZZATO VESPA PX (VALVOLA E DADI INCLUSI)
ad occhio la valvola scootrs avvitabile sembrerebbe compatibile per esclusione: infatti anche i cerchi scootrs montavano la valvola in gomma:
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1661
che sembra identica a quella fa italia.
inoltre tra gli articoli correlati al cerchio fa italia si trova questo tipo di valvola avvitabile:
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Cerchi - VALVOLA PER CERCHIO TUBELESS CROMATA
che mi sembra identica a quella scootrs di cui stiamo parlando:
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1189
di più non so...![]()
1989-2009...20 anni a fondoscala...
Allora, i cerchi sono uguali a quelli SIP;
la valvola è come quella dei FA ed il tappino è come quello della valvola SIP, cioè con il logo SIP.
Erano corredati da due serie di dadi e rondelle varie.
Non ho più lo scatolo, nè mi ricordo cosa ci fosse scritto sopra.
Comunque, sul bordo del cerchio c'è scritto qualcosa che non ricordo.
Appena posso, scendo in garage a vedere.
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Grazie!
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ok...trattasi dei primi cerchi sip...quando ancora non avevano la valvola che hanno adesso, se mi ricordo bene venivano venduti con valvola a parte...a rigor di logica, se ci stava la valvola fa italia ci dovrebbe stare anche la valvola scootrs...ma...il buco dove si trova? non credo sia di lato come i nuovi sip? la posizione è classica giusto?
1989-2009...20 anni a fondoscala...
Rispondo alle tue domande, con alcune foto dei miei cerchi:
Ora, il problema, secondo me, è:
considerando la differenza di spessore tra il cerchio in lamiera e quello in lega, potrebbero esserci problemi di sorta montando la valvola che si avvita invece di quella ad incastro?
Ovviamente, presupponendo che la valvola avvitabile possa essere montata sui miei cerchi.
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Grazie!
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io non credo che il problema sia il tipo di valvola tutta in gomma, ma la scarsa qualita.
le auto montano valvole tutte in gomma, dritte.
io comprai i cerchi e le valvole SIP insieme a vesponauta.
quando arrivarono mancava una valvola cosi detti 3 cerchi e 3 valvole a vesponauta, che ha controllato e non ha problemi.
io invece ho una valvola sip e una messa dal gommista. quella posteriore è perfetta quella anteriore ha una crepa, una sola, ma non va bene.
ora io non so se la valvola crepata sia sip o del gommista (sopspetto gommista....)
tra qualche giorno me la vado a far cambiare, facendogli presente la cosa e pretendendo una valvola di maggior qualita, anche se costa di piu.
non si puo consumar prima la valvola della gomma!!
metto foto
Uploaded with ImageShack.us
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ah
questa valvola si dovrebbe trovare anche come ricambio orginale
OEM Piaggio: 564918
credo sia montata sul liberty 125
magari quella è di qualita!!
se qualcuno sa qualcosa
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06-04-09
Ci hanno già dimenticati.......
Visita il mio blog-forum personale
http://vespistiaquilani.forumfree.it/
1989-2009...20 anni a fondoscala...
06-04-09
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Cavolo 10.000km, da quando ho messo i tubles, tra il fermo dovuto al restauro ed il fatto che non uso più la rally tutti i giorni, avrò fatto 2,500/3,000 km al massimo, la condizione delle gomme è ancora buona quindi il decadimento delle valvole credo che sia da imputare solo ad una scarsa qualità, ma visto il costo delle valvole non vale la pena mangiarsi la testa più di tanto, si cambiano e via, l'unica cosa visto che sono cliente di tonazzo da tempo, mi sarei aspettato un "gesto di cortesia", pazienza. Ovviamente quando effettuerò altri ordini questa vicenda entrerà nei paramentri di valutazione dei venditori on-line.
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