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Discussione: Grazie Leopoldo...

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  1. #1
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Le gomme nel suo caso c'entrano ben poco, quello che ha ceduto è stata la valvola.







  2. #2
    VRista Silver L'avatar di tommyet3
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Le gomme nel suo caso c'entrano ben poco, quello che ha ceduto è stata la valvola.
    Infatti, o è stata "stirata" troppo quando è stata montata, causandole invisibili traumi che col tempo si sono manifestati.

    Oppure il calore tende a "cucinare" per bene quella parte di valvola, rendendola cotta e fragile.

    Quindi: Revisione annuale e sostituzione della valvola per precauzione: che palle!!

    Quoterei comunque anche per un possibile ostacolo investito dallo Zio e finito sotto la ruota, causandone la tranciatura della valvola.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Mari200
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    e non la smetti di andare come un razzo????


    per fortuna che sei qui a raccontarcelo....
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    La Bersagliera

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da tommyet3 Visualizza Messaggio
    Infatti, o è stata "stirata" troppo quando è stata montata, causandole invisibili traumi che col tempo si sono manifestati.

    Propendo per questa

    Oppure il calore tende a "cucinare" per bene quella parte di valvola, rendendola cotta e fragile.

    Anche questo avra' avuto la sua nefasta influenza.Pero' non si puo' affidare la Sicurezza ad un infimo e miserrimo gommino,infatti non li montano piu' quel tipo di valvola.

    Quindi: Revisione annuale e sostituzione della valvola per precauzione: che palle!!


    Quoterei comunque anche per un possibile ostacolo investito dallo Zio e finito sotto la ruota, causandone la tranciatura della valvola.

    Ci credo poco


    Comunque tramite Luca70,che per correttezza ho avvisato,ho fatto avere le foto a ScootRS e mi fanno sapere che mi faranno avere le valvole che si avvitano e non lasciate li a...galleggiare.

  5. #5
    VRista L'avatar di tommiv
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Le gomme nel suo caso c'entrano ben poco, quello che ha ceduto è stata la valvola.
    poco fa o montato sul mio p200e i cerchi nuovi in lega della- fa italia - e gomme nuove Michelin s1 misura 3.50/10 sembra un altra vespa pom prova su strada ho notato che entrambe le valvole sia sul anteriore che sul posteriore toccano un po i tamburi freni, il che mette leggermente in tensione la valvola di gonfiaggio, infatti quando ho smontato la ruota posteriore sempre cerchio tubeless, ma in acciaio della scooters comprata sempre da tonazzo 2 anni fa la valvola era danneggiata aveva dei piccoli tagli tipo quella di calabrone, secondo me il problema e questo: la gomma della valvola rimanendo in tensione anche leggermente, con il tempo provoca delle piccole lesioni, fino a spezzarsi nei casi più gravi come e capitato a calabrone: il vecchio cerchio tubeless lo messo come ruota di scorta, appena possibile cambio la valvola, ps ho cambiato gommista mi ha montato le gomme sui cerchi in lega in pochissimo tempo e sopratutto senza alcun danno a cerchio e copertone,in più si e complimentato per i cerchi veramente ben fatti a detto, a differenza del gommista di 2 anni fa che mi hanno addirittura ammaccato il cerchio , !!!nuovo!! un altra cosa il vecchio cerchio tubeless aveva la misura 2.15/10 mentre i nuovi cerchi in lega della fa italia hanno 2.50/10 apparte l'estetica più bella, sembra che i cerchi calzino a pennello meglio delle scooters

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da tommiv Visualizza Messaggio
    ho notato che entrambe le valvole sia sul anteriore che sul posteriore toccano un po i tamburi freni, il che mette leggermente in tensione la valvola di gonfiaggio,

    No Tommy,le mie non stavano in tensione perche' avevo praticato,con il dremel,l'incavo giusto nei tamburi.

  7. #7
    VRista L'avatar di tommiv
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    No Tommy,le mie non stavano in tensione perche' avevo praticato,con il dremel,l'incavo giusto nei tamburi.
    era una mia personale opinione piu che altro, dici sia il caso che usi il dremel per fare la stessa cosa??? si vede che le valvole sono piegate ma non sforzano poi cosi tanto o lascio tutto cosi

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    A proposito di valvole tubeless a 90* del tipo "ad incastro", stamattina ho fatto una veloce ricerca sul web e ce ne sono un'infinità: credo che un buon gommista non avrà alcun problema a reperire valvole di qualità:

    Minimoto 6.5"

    http://www.meccanocar.it/c/document_...&groupId=11052

    http://www.italmatic.net/pdf/60.pdf

    Valvola tubeless 90° snap-in, working pressure 14 bar PMT - Gomme - cerchi


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  9. #9
    VRista L'avatar di tommiv
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da tommiv Visualizza Messaggio
    era una mia personale opinione piu che altro, dici sia il caso che usi il dremel per fare la stessa cosa??? si vede che le valvole sono piegate ma non sforzano poi cosi tanto o lascio tutto cosi

    le valvole le ho lasciate cosi, non ci sono segni di crepe, a distanza di un anno sti cerchi vanno molto bene e sopratutto non fanno ruggine,e sono davvero belli da vedere,peccato che la mia vespa necessita di una bella riverniciata, fa pena

  10. #10
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    Riferimento: Grazie Leopoldo...

    Citazione Originariamente Scritto da tommiv Visualizza Messaggio
    ho notato che entrambe le valvole sia sul anteriore che sul posteriore toccano un po i tamburi freni, il che mette leggermente in tensione la valvola di gonfiaggio
    Le mie valvole non toccano proprio il tamburo, eppure le valvole sono egualmente crepate.
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

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