Fentinator's Special!

[Fentinator]

Ecco a voi la mia Vespa 50 Special del '70







l'ho comprata da un mio vicino di casa...era di suo papà che la usava quando faceva il postino...sarei curioso di sapere quanta strada si è fatta
Dopo essere stata circa vent'anni ferma in una stalla è arrivata nelle mie mani..
Ha bisogno di una bella rinfrescata..però grazie al cielo la ruggine che ha sembra essere solo superficiale..

Il libretto è a paginette e ho trovato anche il manuale uso e manutenzione

Peccato che tutte le pagine sia del libretto che del manuale siano incollate a causa dell'umidità

Ecco alcune foto di particolari rotti o da cambiare

Manopole orrende

Comando del freno anteriore rotto

Scudo rotto

Punti che aspettano una saldatina



Sella distrutta


Appena finisco di sistemare casa ho un nuovo cantiere bello che pronto insomma

Molto probabilmente cambierò colore perchè quello attuale è tanto raro quanto orrido..certo lo cambierò con un colore che era disponibille all'epoca

Devo solo capire che colori c'erano..

[Afry19]

ciao, abbiamo lo stesso modello di special quindi potremmo aiutarci nel restauro.

per prima cosa devi pulirla da tutto lo schifo

poi devi cercare i pezzi mancanti:
1)sella

2)manopole (introvabili) che sono queste http://old.vesparesources.com/off-to...me-faccio.html retinate col logo piaggio esagonale. se non le trovi puoi metterle retinate ma col logo piaggio rettangolare.

3)dovrai cambiare la leva del freno (difficile reperibilità)

4) il nasello che ho visto crepato (occhio al colore, grigio scuro non nero lucido!)

5)il tettuccio del faro post. è lo stesso colore

poi se la restauri a meno che non riesci a salvarle, dovrai cambiare le scritte ant e post (forse quella dietro si salva), quindi occhio alla lunghezza della scritta vespa e al numero dei piolini. di solito ne mettono uno in meno ed è un paio di cm + corta...

questione colore: ti linko il database telai, inserisci la sigla del telaio (v5a2t) e il numero del tuo telaio e vedrai i colori possibili per quell annata Database telai - Vespa Resources Forum

poi se manterrai il suo colore originale, dai un occhiata qui: è lo stesso tuo colore, conservato prima e riverniciato poi http://old.vesparesources.com/restauro-smallframe/4597-restauro-primavera-1970-a.html

[Fentinator]

grazie mille per le dritte

un po' alla volta la sitemerò..

intanto grazie al database telai (grazie di nuovo) ho trovato il colore che vorrei..un bel giallo cromo!

[Afry19]

concordo con il giallo cromo... è un colore stupendo...

ma personalmente terrei il suo rarissimo colore (mai visto su una special...)

ma se sei convinto del giallo cromo...

piace pure a me... penso di fare pure la mia di quel colore...

[Utente Cancellato 007]

scusa ma è il grigio cipolla 103?!?
e te vorresti sabbiare una special di quel colore?!?!?
ti prego, pensaci per bene! non l'avevo mai visto prima su una special!
belin, piuttosto scambiala con un altra special, ma non sabbiarla assolutamente!

[Afry19]

scusa ma è il grigio cipolla 103?!?

il colore sembra quello, anzi è quello...

ma per me non riesce a conservarla... è troppo malandata la pedana...

[Utente Cancellato 007]

la pedana ha solamente un piccolo taglio da un lato, bastano due puntini di saldatura e si sistema... l'altro lato è solamente sollevato, basta raddrizzarlo un po'... per il resto è solo terribilmente lercia ma non ha un briciolo di ruggine!

[Vespa979]

Proposta indecente a fentinator: A ferragosto sarò sulle dolomiti, se nel furgone ci carico anche una bella special 4 marce e facciamo a cambio con la tua?
Così la metterò a far compagnia alla primavera e alla 50 R tutte color cipolla!!!

[lucavs1]

la pedana ha solamente un piccolo taglio da un lato, bastano due puntini di saldatura e si sistema... l'altro lato è solamente sollevato, basta raddrizzarlo un po'... per il resto è solo terribilmente lercia ma non ha un briciolo di ruggine!

sono d'accordo! è conservabilissima!

[Fentinator]

scusa ma è il grigio cipolla 103?!?
e te vorresti sabbiare una special di quel colore?!?!?
ti prego, pensaci per bene! non l'avevo mai visto prima su una special!
belin, piuttosto scambiala con un altra special, ma non sabbiarla assolutamente!

la pedana ha solamente un piccolo taglio da un lato, bastano due puntini di saldatura e si sistema... l'altro lato è solamente sollevato, basta raddrizzarlo un po'... per il resto è solo terribilmente lercia ma non ha un briciolo di ruggine!

sono d'accordo! è conservabilissima!

mi state facendo cambiare idea..ma nei punti dove la vernice è strisciata/consumata si riesce a ritoccare decentemente senza fare un m*rdaio

Proposta indecente a fentinator: A ferragosto sarò sulle dolomiti, se nel furgone ci carico anche una bella special 4 marce e facciamo a cambio con la tua?
Così la metterò a far compagnia alla primavera e alla 50 R tutte color cipolla!!!

se dici sul serio se ne potrebbe parlare

[Afry19]

prova a dare una letta qui...

http://old.vesparesources.com/restau...pamodelli.html

prima però lavala... e poi metodo cif...

[berto]

mi ero perso il post!
macchè restauro! bono li! il cipolla è raro come i can gialli,
pulisicila e sgrassala tutta a modino,
ti manca solo lo sportellino e il tettino del faro nero(da cercare dell'epoca se possibile),i suoi tappini ai 4 buchi dietro e via,
per le manopole ti hanno già suggerito
mi raccomando il nasello vedi di recuperarlo perchè se lo riprendi nuovo fà pena;

io ho una prima serie ma chiaro di luna,che è bella quanto vuoi ma il conservato ha tutto un altro fascino!

[Afry19]

i tappini dietro ci sono...

[berto]

ho sbagliato a scrivere,IL tappino che manca,se guardi la foto,quello in basso a destra non c'è

[Fentinator]

prova a dare una letta qui...

http://old.vesparesources.com/restau...pamodelli.html

prima però lavala... e poi metodo cif...

ottimo tread!si si,ormai sono convinto!finisco di sistemare casa e poi ci do di restauro conservativo!sarebbe proprio un peccato riverniciarla tutta..

mi ero perso il post!
macchè restauro! bono li! il cipolla è raro come i can gialli,
pulisicila e sgrassala tutta a modino,
ti manca solo lo sportellino e il tettino del faro nero(da cercare dell'epoca se possibile),i suoi tappini ai 4 buchi dietro e via,
per le manopole ti hanno già suggerito
mi raccomando il nasello vedi di recuperarlo perchè se lo riprendi nuovo fà pena;

io ho una prima serie ma chiaro di luna,che è bella quanto vuoi ma il conservato ha tutto un altro fascino!

eh mi sa che nasello e faro post sarano duri da trovare d'epoca

lo sportellino invece è abbastanza semplice da trovare...ne ho visti un paio su subito

il tappino non so se servirà perchè conto di installare il portatarga in quie buchi,senza dover bucare ulteriormente il telaio

per caso qualcuno di voi ha foto di una Special come la mia restaurata/conservata o nuova da cui poter prendere spunto?nella mia ignoranza temo di fare un'accozzaglia di pezzi di altre vespe..

[Afry19]

io ti consiglio di dare un occhiata qui:

http://old.vesparesources.com/restau...erie-71-a.html

e questa ottima guida di manuelito1979 http://old.vesparesources.com/restau...-verifica.html

[Vespa979]

.... si si,ormai sono convinto!finisco di sistemare casa e poi ci do di restauro conservativo!sarebbe proprio un peccato riverniciarla tutta..
.....

se le cose stanno davvero così allora non c'è bisogno dello scambio, mi raccomando non demoralizzarti se incontri difficoltà, è sempre più duro fare un restauro conservativo ma la soddisfazione è doppia e il riconoscimento del lavoro a un'altro sapore in confronto ad un restauro a "bomboniera caramellosa"
Qui troverai sempre qualcuno che ti saprà consigliare il meglio

[Fentinator]

grazie mille ragazzi,siete davvero troppo gentili e utilissimi!!!

in effetti un restauro sabbiando per certi versi sarebbe molto molto più semplice

dovrò comprare un 50cc originale,al momento monta un 90cc
di certo poi il suo blocco motore rimarrà 100% originale,vedrò in seguito se trovare un'altro blocco(magari 4 marce) per darle un po' di brio,dato che abito in montagna e le strade in piano non sappiamo nemmeno come sono fatte...e per di più io sono alquanto robusto

[Fentinator]

e mi raccomando..

[Afry19]

ora sono totalmente convinto pure io...

conserva!!!!

adesso datti da fare... e comincia con il reportage fotografico...

[Afry19]

dovrò comprare un 50cc originale,al momento monta un 90cc

tieni pure quello se non vuoi essere sempre fermo... io ho il 75 sulla mia....

[Fentinator]

eh ma ci tenevo ad avere il suo blocco originale..

anche perchè teoricamente alla fine dei lavori avrà già l'altro blocco più pepato

[Afry19]

allora devi cercare il 50 piaggio, il che è un impresa...

[Fentinator]

non si trova nuovo?

[Afry19]

no... salvo rarissime botte di

andrea