
Originariamente Scritto da
vespiaggio
anche se secondo me il taglio è troppo netto e in questo modo si sbilancia e non di poco. Io solitamente quando vario la fasatura della spalla mi attengo a un disegno tipo l'originale, mai tagli netti così marcati. Comunque non mi fiderei troppo a fare questi anticipi da manuale....piuttosto con pistone e cilindro sul semicarter verificherei di persona le fasi, non è la prima volta che vedo e chiudo motori con alberi del genere e han talmente fasature strane e incroci che non camminano proprio.
p.s. più che questi anticipi esagerati, bisogna lavorare sul ritardo (cosa che non vedo.....) altrimenti l'allungo giusto non l'avrai mai (pochi giri)