Citazione Originariamente Scritto da aste80 Visualizza Messaggio
grazie mille davide, mi stai comunque confermando che c'è pochissima differenza tra 125 e 150... e di un 125 catalizzato qualcuno sa dirmi qualcosa? parlando con un amico mi ha detto che è meglio levare il catalizzatore, il rumore torna da vespa ed è un po' piu libera... è vero??
Ci sono molte discussioni in merito. Per quanto ne so il rumore diverso, è l'ultimo dei problemi, sembra che il catalizzatore (o come si chiama) sia un sistema di "strozzatura" che diminuisce le emissioni ma che provoca surriscalamento del motore ed una differenza in peggio di prestazioni e affidabilità rispetto ai non catalitici.
Per scatalizzare si sostituisce la marmitta con una "vecchio tipo" e cosa fondamentale, occorre adeguare i getti del carburatore aumentandoli onde evitare la grippata.