aiutiamo erina ma soprattutto me

[antovnb4]

colleghi a me va benissimo tutto quello che mi dite....sono qui x imparare e aver cura finalmente del mio px grazie a voi, xche non ho nessuna confidenza con i 2 tempi........ho chiesto scusa anticipatamente prima di rispondere........adesso ho un altra domanda x voi.....in questa discussione oltre allo scarico mi e' stato detto che bisogna sostituire i getti,gli originali dovrebbero essere 98 be5 150 giusto?sostituisco con 160 be3 102......nella home del forum gustav dice di sostituire con 160 be3 102......x andare sul sicuro che prendo e sopratutto quanto costano questi getti?.....lo scarico e' sito......a parte che una officina e concessionaria piaggio ,precisamente a termini imerese mi ha detto che faccio prima a cambiare carburo....mhaa....aspetto cmq settembre per ricoverarla da un amico che ha una officina autorizzata piaggio.....

Esatto 160-BE3-102 poi se preferisci stare al sicuro anche un paio di punti in più non guastano. Regolati osservando il colore della candela dopo una bella tirata in terza.
Cambiare il carburo perchè mai.. cambia i getti, lo spillo e le guarnizioni, diventa nuovo !

[ONLYET3]

..Forse è opportuno dare uno sguardo alla ghigliottina del 20/20 che è per motore catalizzato e magari sostituirla con una per non catalitico ecc! anche se a mi avviso un24 se lo beve tutto ( con i lavori del caso di raccordo della scatola ecc ecc)