Consiglio Tubeless e pneumatici

[tommiv]

Ciao a tutti i VRisti,
dopo aver letto delle varie disavventure, ho deciso di acquistare cerchi e pmeumatici che mi garantiscano un po più di sicurezza.
Sfogliando in giro ho trovato questi cerchi da Tonazzo

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Cerchi tubeless - CERCHIO TUBELESS IN LEGA 3.50-10" GRIGIO METALLIZZATO VESPA PX (VALVOLA E DADI INCLUSI)

Che ne dite?

Per i pneumatici non saprei proprio ....
Attendo consigli.
Grazie


Gg

guarda quel cerchio ce lo da 2 anni più o meno , e ti garantisco che sono ottimi, proprio oggi ho ordinato il secondo cerchio tubeless da tonazzo, piu 2 pneumatici nuovi, michelin 3.50/10 s1, sul cerchio non ho dubbi, i pneumatici sono buoni???? posto il sito Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Gomme - PNEUMATICO MICHELIN 350 X 10 "S1"

[Echospro]

guarda quel cerchio ce lo da 2 anni più o meno , e ti garantisco che sono ottimi, proprio oggi ho ordinato il secondo cerchio tubeless da tonazzo, piu 2 pneumatici nuovi, michelin 3.50/10 s1, sul cerchio non ho dubbi, i pneumatici sono buoni???? posto il sito Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Gomme - PNEUMATICO MICHELIN 350 X 10 "S1"

Ho l'S1 montato dietro, buon pneumatico in tutti i sensi, tant'è che ho deciso che per la prossima stagione li monto sia dietro che davanti con i cerchi tubeless.
Mi ero quasi deciso per i SIP, ma la valvola inserita nel cerchio mi lascia un po perplesso.
In realtà quelli che vende Tonazzo mi attizzano, ma a parte Ducati87 e tu non ne ho sentito parlare molto bene.
E poi non capisco cosa si intende per "decentrati"?
Sentire il decentramento ( ) su di un mezzo che per concezione ha il peso che fa viaggiare decentrati ... mi sembra difficile.
Una cosa è certa: devo decidermi.


Gg

[Lz92]

Ragazzi non ho capito una cosa: quanto sono larghi i cerchi?
Sip --> 2.50
Fa italia --> 2.15 ???
Scootrs --> 2.10 ???

[luca70]

Ragazzi non ho capito una cosa: quanto sono larghi i cerchi?
Sip --> 2.50
Fa italia --> 2.15 ???
Scootrs --> 2.10 ???

sip-2,50( ci sono anche da 3,00...per chi volesse una bella 130!!)
fa-2,50
scootrs-2,15

[Lz92]

Capito grazie mille! A questo punto mi sa che dovrò prendere gli scootrs e basta

[Echospro]

Allora .... alla fine da Duepercento ho preso i cerchi SIP ed ho montato i Michelin S1 350/10, che avendoli già provati li reputo un buon compromesso tra tenuta, disegno del battistrada e prezzo. (Appena ho la possibilità allego qualche foto.)
I cerchi mi piacciono, sono in alluminio e leggerissimi, di color grigio molto simili al colore originale.
Unica cosa: I dadi di fissaggio al mozzo, forniti assieme ai cerchi, sono cromati e con un esagono da 12 !!!!!
Un noto comico diceva "a me mi pare na strunzata!!!"
Davvero un peccato anche perchè ora devo prendermi una chiave a tubo del 12 da tenere tra gli attrezzi della Vespa in caso di foratura.
Chi ha montato questi cerchi mi conferma la cosa o mi hanno dato una fregatura?
Grazie


Gg

[piero58]

Allora .... alla fine da Duepercento ho preso i cerchi SIP ed ho montato i Michelin S1 350/10, che avendoli già provati li reputo un buon compromesso tra tenuta, disegno del battistrada e prezzo. (Appena ho la possibilità allego qualche foto.)
I cerchi mi piacciono, sono in alluminio e leggerissimi, di color grigio molto simili al colore originale.
Unica cosa: I dadi di fissaggio al mozzo, forniti assieme ai cerchi, sono cromati e con un esagono da 12 !!!!!
Un noto comico diceva "a me mi pare na strunzata!!!"
Davvero un peccato anche perchè ora devo prendermi una chiave a tubo del 12 da tenere tra gli attrezzi della Vespa in caso di foratura.
Chi ha montato questi cerchi mi conferma la cosa o mi hanno dato una fregatura?
Grazie


Gg

Anche i miei FA Italia hanno i dadi cromati da per chiave da 12. Questo nasce dal fatto che i dadi non vanno in battuta sulla faccia esterna del cerchio come in quelli in acciaio, ma visto lo spessore dei cerchi in lega devono penetrare nel cerchio stesso per potersi avvitare al prigioniero, per questo la scelta di questo tipo di dadi.