Buonasera a tutti!
Ho già visto la discussione su come modificare una forcella senza freno a disco sostituendola con una con FD.Non mi è chiara una cosa.Siccome sto per procedere all'acquisto di tutto il sistema(sterzo+forca con FD),mi domandavo se è necessario cambiare tutta la forca,oppure è possibile sostituire solo il tamburo ovvero solo il gruppo sospensione.Premetto che ho un arcobaleno del '96.
Grazie mille a tutti.
Francesco
io nella mia vespa px ho apportato questa modifica con vera soddisfazione,se non ricordo male ho cambiato praticamente tutta la parte anteriore,escluso la ruota
saluti
giacomo
bentrovato!!!Originariamente Scritto da vespaspeleo
volendo puoi anche cambiare solo il tamburo, le 2 forselle sono identiche, solo ti rimarrà vuoto il buco da dove passa il filo del freno anteriore
prova
benvenuto.
non hai detto che PX hai.... in base all'anno e modello il cambio della forcella é obbligatorio... ma, forse, l'hai già letto nell'altra discussione
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Grazie!
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Buongiorno a tutti e grazie per il benvenuto!!
Gentilissimi!
Allora,come ho detto,ho un arcobaleno elestart del 96..E mi chiedevo se invece di smontare tutto l'avantreno,potevo intervenire solo sul tamburo.Risparmierei tempo!Sempre che il consiglio non sia di sostituire tutto comunque e allora mi metterò l'anima in pace.
Un altra cosa:Ho trovato FORCELLA COMPLETA+STRERZO a €200.E' un prezzo accettabile??
Poi non sò se lo sterzo che deve essere abinato al F.D. monta ugualmente sulla forca originale.
Grazie ancora per l'aiuto.
Francesco
puoi sempre mettere questo senza stravolgere tutto .
Domy
Ciao Domy...
Sei TREMENDISSIMO!!!!
Magari potessi montare quella mostruosità!!
Ma dimmi se € 200 ti sembra un prezzo ragionevole.
Grazie mille.
Francesco
il kit semiidraulico è un buon kit ma di certo non è peragonabile al kit idraulico del my.
200 euro è un prezzo irrisorio.. prendilo!!
Guarda qui ::
http://old.vesparesources.com/offici...rcobaleno.html
Io ho montato il freno a disco nella mia P200E del 79, ho sostituito la forcella ed il manubrio lasciando soltanto il coprimanubrio vecchio. Ho acquistato la forcella completa di disco, pinza, pompa, tubo e manubrio al prezzo di 200 euro + spese di spedizione + manodopera, + verniciatura del parafango, della forcella e del manubrio, ed il risultato e' questo:
http://old.vesparesources.com/attach...magine-108.jpg
Scusate non riesco ad allegare l'immagine
va benissimo, prendi pure, è lo stesso impianto, non ti preoccupare. il prezzo è anche buono.è completo di pompa e manubrio?
Si sterzo completo
I pezzi da montare sono mozzo disco pinza e supporto pinza/ammortizzatore e la pompa in base a come la vuoi
meglio tutta la forcella e il manubrio. io ho fatto così devi solo far tornire il bloccasterzo, dato che se hai la chiave sul manubrio hai il blocasterzo classico, mentre le forcelle MY a disco hanno il bloccasterso trasversale, un'unghiata sulla forcella e non un taglio
Ok, avreste dei link relativi ai pezzi da prendere oppure sapreste dove posso trovarli a buon prezzo,magari in rete? Quanto si spenderebbe in media per tutto il lavoro?
Dici a me?
cerca in internet. dato che nn voglio fare pubblicità gratuita ad alcun sito.. dai risultati te ne accogi dove cercare.
io ne ho presa una del 1998. revisioni gli o-ring pompa cambi fluido e monta.
devi solo asolare il passaggio cavi di destra del canotto per passare l'innesto del tubo alla pompa basta che allarghi con una fresa solo da un lato del passagio cavi/guaine. io l'ho fatto verso lo scudo .
da sotto devi infilare da sopra il cuscinetto forcella ma ricoirda di tagliare il parafango oppure di aquistare pure quello per la forca a disco.
Io ho una pompa semiidraulica nuova se ti può interessare
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