Citazione Originariamente Scritto da astrolite Visualizza Messaggio
Grazie per la risposta, ma come facevano notare la molla dorata non è rinforzata in più se fosse la chiavetta (peraltro già sostituita) non andrebbe neanche avanti la vespa.
Io ho messo la molla ARGENTATA e dischi polini nuovi.

Volevo chiedervi :
ma il collare in lamiera che è il primo pezzo che si toglie quando si smonta la frizione (dopo aver rimosso l'anello elastico) che funzione ha?
Vedete la foto qui sotto:

Il mio è un po rovinato.. Può dipendere da quello se slitta?
lo dici tu io ci ho girato 3 mesi e stavo impazzendo non sapevo più cosa pensare!! un giorno per caso quardo l' interno della campana piccola e c' erano un casino di righe!! morale, la chiavetta girava all' interno dèlla campana piccola!!
comunque se la hai cambiata non è queelo il problema !!
dicevo della molla dorata perchè io ho risolto così non per altro!!