Sì, si saldava o incollava all'interno e, dal 1982 in poi la rondella c'è sempre, ed è questa in foto vista dall'interno (punzonata a caldo). Quello che mi incuriosisce è di capire come funzionava ed in cosa consisteva il Kit Piaggio che conteneva la piastra tonda bella e pronta, dello spessore giusto da assicurare l'elasticità necesasria, le confezioni di colla "Araldite CIBA AV - 129" e l'indurente "CIBA HV - 997", all'ouopo forniti. Mi pongo questo problema perchè, se dovessi saldare garbatamente a tig o acetilene e dovesse spaccarsi di nuovo dopo la verniciatura, mi incazzere come una bestia. Poi, questa scocca, è destinata a vibrare molto perchè intendo fargli un bel motore potenziato.
Ciao
