Originariamente Scritto da
Zio87
Benelli Magnum 3V (che sta per 3 velocità). Dello stesso modello esisteva anche il 5V (appunto 5 velocità) ed aveva un rapporto di compressione più alto rispetto al primo!
e comunque.... magari mi stò abituando troppo al motore pompa della vespa ma questo banco frulla come il diavolo della tasmania!
Peccato per la pedivella d'avviamento, il millerighe è spanato! Che cosa si può fare homemade per fargli far presa?
allora cavolo è diverso da tutti i mini motoretti che ho visto fin ora,se è a marce restauralo per bene! è un bel mezzo!! sarebbe interessante lavorare un pò il motore,dubito che GT maggiorati se ne trovino ancora(se ne hanno fatti)
