102 polini su vespa hp

[andre50special]

si ma i pk hanno i rapporti corti e anche con il 75 devi cambiare i rapporti se li cambi corre di piu o no sbaglio?

[Case93]

si ma i pk hanno i rapporti corti e anche con il 75 devi cambiare i rapporti se li cambi corre di piu o no sbaglio?

NON devi! è consigliato,puoi anche mettere un pignone da 16 senza aprire tutto,se vuoi mettere solo il 102 metti solo il 102 e via,che il motore non dia il massimo e resti imballato siamo d'accordo,tu invece dicevi che non poteva montarlo senza,che è del tutto errato

[andre50special]

si ok ho sbagliato io hai ragione ma deve cambiare anche la campana?

[Vespista46]

Originale dovrebbe avere albero anticipato e carb 12/16 ma se non cambio i rapp dovrei avere un'accelerazione e poco allungo...il fatto e che volevo montare cilindro senza montare altri pezzi e si può?

Se accetti il compromesso di sciupare come un tir, partire di 3a senza problemi, e imballare come un matto a 70km/h puoi...
Se invece vuoi migliorare prestazioni, affidabilità e consumi cambia campana e metti una 24/72.

[Case93]

Se accetti il compromesso di sciupare come un tir, partire di 3a senza problemi, e imballare come un matto a 70km/h puoi...
Se invece vuoi migliorare prestazioni, affidabilità e consumi cambia campana e metti una 24/72.

Concordo,però il problema è che devi aprire il motore,lavoro lungo da solo(se no nsai fare ovviamente)e costoso da un meccanico...
Vespista mi dà l'idea che la pensi come me sul 102,è sprecato

[Vespista46]

Concordo,però il problema è che devi aprire il motore,lavoro lungo da solo(se no nsai fare ovviamente)e costoso da un meccanico...
Vespista mi dà l'idea che la pensi come me sul 102,è sprecato

Infatti con i rapporti originali (special che sono forse più lunghetti dell'Hp) già l'85Dr ha dei bassi eccezionali. Io che peso 65kg parto di 3a senza sfrizionare e nulla, e le salite le affronta sempre di 4a, anche le più ripide!

[Case93]

Infatti con i rapporti originali (special che sono forse più lunghetti dell'Hp) già l'85Dr ha dei bassi eccezionali. Io che peso 65kg parto di 3a senza sfrizionare e nulla, e le salite le affronta sempre di 4a, anche le più ripide!

Secondo i miei gusti è corto già il 75! però meglio avere il motore imballato che l'originale
Ora abbandono la discussione,è Venedì sera de,cè da uscì! comunque credo che sia chiaro il concetto

[Bordo91]

Premetto che i lavoretti come montare in cilindro li si fare e li ho già fatti....pero essendo nuovo con i motori vespa chiedo a voi....altrimenti che cilindro posso mettere senza cambiare nulla e comunque avere della bella coppia?

[Bordo91]

Che cilindro potrei montare al posto del 102 polini? consigliate pl