In teoria quella che fa tenuta è schiacciata tra i carter, per cui non dovresti avere problemi.
Perde olio ... vedi da dove, non dovrebbe farlo.
Ma chi è il meccanico che chiude il motore con la pasta rossa?
O hai i piani dei carter sfatti o il tuo meccanico ....
Tolte eventuali bave, guarnizione, un filo d'olio e i carter sono chiusi.
Gg
