Pasta ermetica rossa!!!!aiuto!!!!!!

[Spider86]

No,non credo che abbia i carter sfatti...no affatto...penso che abbia messo quella psata rossa per sigillare ancora meglio...per quanto riguarda il meccanico evito di fare commenti...
Vorrei invece sapere se mettendo un oò di pasta da dove l'ho tolta per sbaglio lo posso fare e se tutta questa pasta siliconica rossa esterne ai bordi e all'attacamento del carter alla ruota mi creerà danni...
L'olio ,diciamo che l'ho visto perchè metttendo un dito sotto il carter,vicino al pedale di avviamento go sentito e visto goccioline...da sotto i carter non distante dalla pedalina.
Aspetto notizie specie sulla pasta..
Grazie.
Ciao

[Echospro]

Ti capisco, non è bello vedere il motore impiastrato di pasta rossa.
Per toglerla potresti usare la lama di un cutter e rifilarla dove si vede.
Il peggio sarà quando riaprirai il motore e ci perderai un sacco di tempo per ripulire tutto, se poi ne ha usata un quintale addio ...
Parlo per esperienza.
Se ti perde olio vicino al pedale di avviamento o dal perno del pedale?


Gg

[Spider86]

L'olio lo perde da sotto il carter su quela specie di dossetto che c'è sotto,da li...ma ripeto è una goccia...
Rischio danni?
Cosa intendi che se ne ha messa troppa addio?
Spacco tutto?
Ma tu guarda....è nuovo.
Posso viaggiare così con questa pasta e con qualche goccetta d'olio o rischio danni e devo andare da un altro meccanico?
Devo rimetterne un filo da dove l'ho rolta questa pasta?
Saluti.

[Psycovespa77]

Una goccetta ogni tanto ci può anche stare(è brutta a vedersi ma innocua),certo che in un motore nuovo non è un bell'inizio e comunque puoi viaggiare tranquillo prechè il filo di pasta che hai tolto come già ti hanno detto è solo un eccesso di prodotto.Riguardo al metterne troppa,il problema non è di durata motore-prestazioni-autodistruzione ma semplicemente una rottura di scatole nel doverla togliere dal piano dei carter in una futura apertura motore.

[Echospro]

Una goccetta ogni tanto ci può anche stare(è brutta a vedersi ma innocua),certo che in un motore nuovo non è un bell'inizio e comunque puoi viaggiare tranquillo prechè il filo di pasta che hai tolto come già ti hanno detto è solo un eccesso di prodotto.Riguardo al metterne troppa,il problema non è di durata motore-prestazioni-autodistruzione ma semplicemente una rottura di scatole nel doverla togliere dal piano dei carter in una futura apertura motore.

Quoto.
Vai tranquillo che non capita nulla, ma ricorda che con la pasta rossa ci si chiudono motori ormai senza speranza di tenuta.
Dillo al tuo meccanico.
Ma per il resto la vespa va bene?


Gg

[sartana1969]

L'olio lo perde da sotto il carter su quela specie di dossetto che c'è sotto,da li...ma ripeto è una goccia...
Rischio danni?
Cosa intendi che se ne ha messa troppa addio?
Spacco tutto?
Ma tu guarda....è nuovo.
Posso viaggiare così con questa pasta e con qualche goccetta d'olio o rischio danni e devo andare da un altro meccanico?viaggia sereno
magari tra un paio di settimane controlla il livello dell'olio
Devo rimetterne un filo da dove l'ho rolta questa pasta?assolutamente no
Saluti.

verifica, se riesci, a vedere da dove perde

l'olio è chiaro o scuro?

[Spider86]

Salve e grazie di tutto...
Rispondo a Echospro e Sartana.
Per il resto sembra,sembra,apposto...devo controllar qualcosa?
Per quanto riguarda l'olio ha un colore chiaro non è nero scuro.
Vorrei fare una domanda a tutti:
I CARTER SIGLATI VMB1M PER ET3 SONO ORMAI INTROVABILI E IO MI CHIEDO:
<<Ma se disgraziatamente mi si dovessero rompere ma come c...o faccio butto via la vespa?>>
cioè ma siamo matti?
Saluti

[Utente Cancellato 007]

I CARTER SIGLATI VMB1M PER ET3 SONO ORMAI INTROVABILI

basta saper cercare e si trova tutto...

[Echospro]

Per il resto sembra,sembra,apposto...devo controllar qualcosa?

Goditi la vespa!!!

basta saper cercare e si trova tutto...

Quoto. Dovesse capitare si trovano, non preoccuparti.


Gg

[sartana1969]

Salve e grazie di tutto...
Rispondo a Echospro e Sartana.
Per il resto sembra,sembra,apposto...devo controllar qualcosa?
Per quanto riguarda l'olio ha un colore chiaro non è nero scuro.
Vorrei fare una domanda a tutti:
I CARTER SIGLATI VMB1M PER ET3 SONO ORMAI INTROVABILI E IO MI CHIEDO:
<<Ma se disgraziatamente mi si dovessero rompere ma come c...o faccio butto via la vespa?>>
cioè ma siamo matti?
Saluti

se capita, si riparano

[Vespa979]

Ehilà concittadino

Questi meccanici son fissati con stà pasta rossa ... a me personalmente non piace, primo perchè è antiestetica e secondo perchè ci sono prodotti migliori, per esempio io uso l'ermetico della loctite, rimane marroncino/nero ed è ottimo.
Per la perdità e meglio che pulisci bene il motore e poi guardi da dove proviene l'olio, che molto spesso si deposità proprio li' dove hai indicato ma proviene da qualche altro punto.
Per il resto goditi l'et3, e come dice sartana,molto spesso i carter si riparano e poi con pazienza,si trovano anche a prezzo giusto.