Restauro conservativo o non conservativo???.... Questo è il dilemma!!!!

[Afry19]

io le lascerei cosi... sono molto caratteristiche... al messimo trattale con il rimox/ferox

ricordati di smontare il motore...

[Rufus]

io le lascerei cosi... sono molto caratteristiche... al messimo trattale con il rimox/ferox

ricordati di smontare il motore...

Anche cosiìnon starebbero male, diciamo che si intonano al resto della vespa.
Grazie del promemoria , devo trovare qualche guida su come smontare questa VNB, motore e tutto il resto.

[signorhood]

Anche cosiìnon starebbero male, diciamo che si intonano al resto della vespa.
Grazie del promemoria , devo trovare qualche guida su come smontare questa VNB, motore e tutto il resto.

Heiiiiiiii, il promemoria . . . metti la vespa sopra una cassetta di plastica di acqua minerale, smolli tutti i cavi, frizione, marce, freno post, stacchi i fili elettrici dal connettore sopra il copriventola, il tubo della benzina al carburatore, sviti il bullone dell'asse che blocca il motore, lo sfili dal telaio e fai scendere il motore, poi sviti il bullone che lo tiene all'ammortizzatore e il motore è libero.

Se hai un amico a darti una mano per sfilare l'asse sarebbe meglio ma bestemmiando un paio di calendari ci si riesce anche da soli

[Rufus]

[QUOTE=signorhood;675325]Heiiiiiiii, il promemoria . . . metti la vespa sopra una cassetta di plastica di acqua minerale, smolli tutti i cavi, frizione, marce, freno post, stacchi i fili elettrici dal connettore sopra il copriventola, il tubo della benzina al carburatore, sviti il bullone dell'asse che blocca il motore, lo sfili dal telaio e fai scendere il motore, poi sviti il bullone che lo tiene all'ammortizzatore


Ahahahahaha Perfetto ora non ho piu' scuse

[Rufus]

E gia che ci siamo, per smontare la forcella basta scollegare i cavi dal manubrio e poi svitare il bullone sotto al faro ?

[Rufus]

Vespa in fase di smontaggio.....

[signorhood]

E gia che ci siamo, per smontare la forcella basta scollegare i cavi dal manubrio e poi svitare il bullone sotto al faro ?

Questo per smontare il manubrio. Poi devi svitare il fermo che tiene la forcella, stare attento a recuperare i pallini della ralla che se originali saranno sciolti senza gabbietta.
Poi la tiri giù.

[Rufus]

Ok i pallini sicuramente li perderò tutti
Per quello che riguarda il motore oggi sono riuscito a scollegare tutto ma non viene via sembra come incastrato nel telaio, per caso la marmitta è attacca al telaio ? bisogna compiere un movimento preciso per sfilare il motore una volta tolto il perno e la vite dell'ammortizzatore ?