Originariamente Scritto da bart.found
Se non è spinto bene in fondo potrebbe aspirare da li...
Per togliere il carburatore anche io tolgo sempre il serbatoio e la sella...
Se non è spinto bene in fondo potrebbe aspirare da li...
Per togliere il carburatore anche io tolgo sempre il serbatoio e la sella...
ehhhhhhhhhhhhh
il progresso
più un mezzo è recente
più roba devi smontare per fare manutenzione......
rismonta tutto
ripulisci tutto
ripulisci soprattutto il forellino del getto max (prendidi pezzettini d ifilo di rame da un cavo elettrico, fai una treccina e passala dentro il getto)
rimonta bene tutto e goditi sta vespa......anche se pk
ehhhhhhhhhhhhh
il progresso
più un mezzo è recente
più roba devi smontare per fare manutenzione......
rismonta tutto
ripulisci tutto
ripulisci soprattutto il forellino del getto max (prendidi pezzettini d ifilo di rame da un cavo elettrico, fai una treccina e passala dentro il getto)
rimonta bene tutto e goditi sta vespa......anche se pk
Anche nelle special io smonto sempre il serbatoio... Senza, per me è praticamente impossibile levare il carburatore...
volendo si fa
ma la sella non la tocchi mai
Giusto, nella special no... Ma nella pk purtroppo sivolendo si fa
ma la sella non la tocchi mai
Ecco infatti!!!volendo si fa
ma la sella non la tocchi mai
Cmq la vera camurrìa è il serbatoio!!! Tubo di gomma, rubinetto benzina, serratura della sella!!!alla fine togliere la sella sono 2 viti!
Dai! La PK non è così male!! Prima anche io la snobbavo! Ma infondo è l'ultima vera vespa a marce... non c'è neanche troppa plastica... ha solo avuto l'ingrato compito di sostituire una leggenda come la special... non sarebbe stato facile per nessun altro modello!!!ehhhhhhhhhhhhh
il progresso
più un mezzo è recente
più roba devi smontare per fare manutenzione......
rismonta tutto
ripulisci tutto
ripulisci soprattutto il forellino del getto max (prendidi pezzettini d ifilo di rame da un cavo elettrico, fai una treccina e passala dentro il getto)
rimonta bene tutto e goditi sta vespa......anche se pk
Dici che le altre small hanno un pozzetto meno angusto del mio??
tornando in topic... forse avrò tempo di smanettarci un po' solo dopodomani!!!! Cmq il collaudo è fissato per il 7 settembre... ne avrò di tempo...
Mi consolerò con la mia PX
la leggenda non è la specialDai! La PK non è così male!! Prima anche io la snobbavo! Ma infondo è l'ultima vera vespa a marce... non c'è neanche troppa plastica... ha solo avuto l'ingrato compito di sostituire una leggenda come la special... non sarebbe stato facile per nessun altro modello!!!
Dici che le altre small hanno un pozzetto meno angusto del mio??
tornando in topic... forse avrò tempo di smanettarci un po' solo dopodomani!!!! Cmq il collaudo è fissato per il 7 settembre... ne avrò di tempo...
Mi consolerò con la mia PX
son tutte le faro tondo.....
la special di buono ha solo la staffa sulla pacca posteriore lato marmitta e i cerchi da 10
Comunque quel pozzetto comincio ad odiarlo!!! Lavorarci dentro è un impresa!!! Le mani e tutti i pezzi sembrano sempre troppo grandi!!! Ieri volevo tirar fuori il filtro dell'aria senza smontare troppe cose... ma è stato impossibile!!! Comunque lo girassi si incastrava da qualche parte!!! Mi ha fatto sudare più lui che il maledetto scirocco di questi giorni!!!
Ovviamente se avete delle dritte per evitarmi di impazzire... sono qui ad "ascoltarvi"Ad ogni modo dopodomani proverò a spingere a fondo il carburatore sul suo collettore... anche se mi sembrava di averlo fatto bene... ma ora chi se lo ricorda!!
Grazie a tutti e due per la considerazione!!
PS: scusa l'ignoranza... ma di che staffa parli sulla Special?
Se non sbaglio ce l'hanno anche le ultime R? O sono in errore?
Parli della staffa che hanno le ultime serie (dal 78 mi pare) sulla pancia sinistra?
YesSe non sbaglio ce l'hanno anche le ultime R? O sono in errore?
Parli della staffa che hanno le ultime serie (dal 78 mi pare) sulla pancia sinistra?
su una R io personalmente non l'ho mai vista (ma possibilissimo che ci sia).
Da noi si rimediava la crepa nella pancia con un tondino Ø4 mm saldato perimetralmente su tutta la pancia, sotto il mezzotondo
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