Ciao a tutti sono nuovo del forum.
Da ieri posseggo una 50 elestart senza libretti.(posterò altre foto non appena possibile).
Da una prima occhiata sembra che ci sia tutto, il carburatore è stato tolto ma in mio possesso cosi come il serbatoio.
Volevo sapere se qualcuno conosce un buon meccanico a prezzi ragionevoli per farla di nuovo ripartire in zona Torino.
Fatemi sapere.
grazie
ciao.
aggiungo altre foto come promesso
qualcuno ha delle foto delle 2 batterie in dotazione?
grazie
ciao, benvenutopurtroppo non ti so aiutare, ma ci sono altre discussioni che parlano della elestart, come questa http://old.vesparesources.com/restau...light=elestart, usa il tasto "cerca" in alto a destra, troverai sicuramente molte informazioni
questo e' il suo colore originale che dovrebbe essere Blu - 1.298.7490 , pero' sembra un po' scuro , correggetemi se sbaglio ......
Benvenuto alben78, la vespina si presenta bella e completa, le batterie con un po' di pazienza si reperiscono per lo più ai vari mercatini.
Buon restauro!!
No no e proprio lui, il blu PIA 490Originariamente Scritto da Ataru
questo e' il suo colore originale che dovrebbe essere Blu - 1.298.7490 , pero' sembra un po' scuro , correggetemi se sbaglio ...
dovrebbe essere anche quello per la 50 Special 1a serie ??? ...No no e proprio lui, il blu PIA 490
marmitta di 90 ss?
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
io penso che ti debba sbattere tu... secondo me ti conviene ;) è una vespa un po particolare per via della parte elettrica, se non sei propri a digiuno di meccanica di base ti consiglieri di provarci. Qui trovi lo schema elettrico della tua vespa Vespa Resources Forum - Download - Schema elettrico Vespa 50 Elestart
zichiki96 che bell'avatar che hai!!
Ciao Gioweb
Ufficialmente il 490 è stato usato sull' elestart e sulla R, ma anni fà ho visto una special normale di questo colore e pure una primavera, ma quest'ultima avevo qualche dubbio.dovrebbe essere anche quello per la 50 Special 1a serie ??? ...
grazie a tutti per le delucidazioni, da stasera incomincio a pulirgli il carburatore e poi proverò a farla partire.
C'è una leggenda metropolitana che dice che negli anni della special/primavera ecc ecc si poteva ordinare la propria vespa con un qualsiasi colore della gamma piaggio pagando di più. Ma non so quanto sia vera questa cosa...Ufficialmente il 490 è stato usato sull' elestart e sulla R, ma anni fà ho visto una special normale di questo colore e pure una primavera, ma quest'ultima avevo qualche dubbio.
dovrei anche cambiare la candela quale mi consigliate?
grazie come sempre.
ciao.
Nell'81, quando comprai un Ciao PX nuovo, mi ero impuntato sul colore giallo taxi che si vedeva sui ciao raffigurati nelle pagine pubblicitarie. Il concessionario mi disse che potevo averlo anche di quel colore, con circa centomila lire in piu' ed un attesa di tre mesi. Siccome l'estate era alle porte, lo presi rosso arancio PIA 2/1, che era in pronta consegna
dovrei anche cambiare la candela quale mi consigliate?
grazie come sempre.
ciao.
E hanno fatto bene!!! Il PX giallo è proprio bruttoNell'81, quando comprai un Ciao PX nuovo, mi ero impuntato sul colore giallo taxi che si vedeva sui ciao raffigurati nelle pagine pubblicitarie. Il concessionario mi disse che potevo averlo anche di quel colore, con circa centomila lire in piu' ed un attesa di tre mesi. Siccome l'estate era alle porte, lo presi rosso arancio PIA 2/1, che era in pronta consegna
ciao, inanzitutto complimenti perche non è facile da trovare una elestart !!
passiamo ai fatti, tu sai per caso se l' ultima volta che l' hanno usata funzionava???
comunque prova così: pulisci bene il carburatore, metti una candela nuova e se puoi verifica che arrivi corrente facendo girare il volano, monti tutto, miscela al 2,5%( per i primi giri) e provi a farla partire a spinta!!!
grazie come alsolito dei consigli.
per la candela qualche consiglio sul tipo?
grazie
per provarlo metti una ngk b6hs
Grazie mille Gripatutto, ho trovato la candela che mi hai detto
Ho notato stasera che ho rotto un pezzo del serbatoio.
allego una foto. e' il pezzo scarabocchiato in rosso.
di cosa si tratta?
Ed inoltre è possibile svitare tutto il pezzo intero in maniera da far uscire per intero la miscela rimasta e pulire per bene il serbatoio?.
grazie in anticipo a chi mi risponde.
non è rotto lì ci vanno due vitine e il resto del rubinetto !!
fai prima a prenderlo nuovo!tanto ci sarà sporcizia! per smontarlo ci vuole una famosa chiave devi comprarla in un negozio di ricambi!!
quanto puo' costare nuovo?
ho dimenticato di comunicare ll codice motore V5A3M - 2596
Degustibus: l'estate successiva lo portai in carrozzeria e lo feci fare proprio giallo taxi
Stessa sorte tocco' alla 50 Special che arrivo' dopo pochi mesi
ciao, mi serve un aiuto:
nella foto sopra allegata del serbatoio, manca un pezzo.
tale pezzo si è rotto. Vorrei gentilmente sapere di cosa si tratta.
grazie a chi mi risponde
Ti era già stato risposto, si tratta di una parte del rubinetto che NON trovi come ricambio, devi necessariamente comprare il rubinetto completo e trovare o acquistare la chiave per smontarlo e rimontarlo.ciao, mi serve un aiuto:
nella foto sopra allegata del serbatoio, manca un pezzo.
tale pezzo si è rotto. Vorrei gentilmente sapere di cosa si tratta.
grazie a chi mi risponde
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e qui la chiave: 1089 CHIAVE SMONTAGGIO RUBINETTO BENZINA VESPA 50 125 | eBay
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