Et3 e Primavera CONSIGLIO

[gabri1987]

Non mi sembrerebbe un'impresa impossibile.
Ma la situazione documenti qual è?
Da quello, per me, dipenderebbe "quanto" abbassare quei 1500...

i documenti non ci sono
il proprietario è disposto a fare certificato di lecita provenienza
io vorrei provare ad arrivare a 1200
ma visto che i pezzi sono tutti originali non vorrei farmi scappare l'occasione di un restauro...
viste le condizioni dovrei aggiungere solo la verniciatura visto che il resto è quasi tutto un smonta-pulisci-rimonta...

[ruggero]

Parere personale: io mi documenterei bene sulle spese previste per la rimessa in strada, aggiungerei almeno 150-200 euro per il motore, considerando l'ipotesi migliore, ossia che il venditore accetti il tuo in cambio, altrimenti calcola 3-400.
Dopodiché presenterei questo conto al venditore e cercherei il più possibile di scendere sotto ai 1000...

[gabri1987]

Parere personale: io mi documenterei bene sulle spese previste per la rimessa in strada, aggiungerei almeno 150-200 euro per il motore, considerando l'ipotesi migliore, ossia che il venditore accetti il tuo in cambio, altrimenti calcola 3-400.
Dopodiché presenterei questo conto al venditore e cercherei il più possibile di scendere sotto ai 1000...

da quello che si legge dal forum le spese per la rimessa in strada sono intorno ai 350€, che era più o meno la cifra che volevo trattare...
poi con pazienza mentre smonto,rivernicio, pulisco, cerco lo scambio del motore...
anche se non pensavo avessero un valore così distante (150-200€) i due motori visto che quello del primavera è anche di qualche anno prima

[ruggero]

Gabri, come ho detto, il mio era un parere personale ed anche approssimativo.
In effetti per 250-300 euro mi aspetterei di trovare ancora un motore ET3 senza nulla in cambio.
Fai qualche giro online per renderti conto della disponibilità, delle valutazioni e della fattibilità dello scambio di motori.
In ogni caso più scende il prezzo e meglio è per te! :)

[gabri1987]

Fai qualche giro online per renderti conto della disponibilità, delle valutazioni e della fattibilità dello scambio di motori.

potrei anche vendere per poi comprare, o comprare per poi vendere, senza scambiare...
va credo mi fascerò la testa solo quando la vespetta sarà nel mio garage, perchè non ci è ancora arrivata...
adesso dovrei solo trovare un modo per fare una visura con il numero di telaio per vedere che non sia ancora in vita e/o andare dai carabinieri a vedere che non sia rubata ed eventualmente fare denuncia di smarrimento dei documenti...

sai dirmi come dovrei comportarmi?

essendo senza documenti devo andare lo stesso a fare il passaggio di proprietà in comune?

[ruggero]

Ruggero, se ti metti a fare questi conti al proprietario non importa nulla non te la darà più, quindi se la cosa e fattibile la si compra e non si bada a quello che poi si spenderà...hai UNA EEEEETTTTT333333.....

Vero anche ciò, non va fatta sfuggire, ma deve scendere il più possibile, ecco.

potrei anche vendere per poi comprare, o comprare per poi vendere, senza scambiare...
va credo mi fascerò la testa solo quando la vespetta sarà nel mio garage, perchè non ci è ancora arrivata...
adesso dovrei solo trovare un modo per fare una visura con il numero di telaio per vedere che non sia ancora in vita e/o andare dai carabinieri a vedere che non sia rubata ed eventualmente fare denuncia di smarrimento dei documenti...

sai dirmi come dovrei comportarmi?

essendo senza documenti devo andare lo stesso a fare il passaggio di proprietà in comune?

Ma sì, se riesci a mettertela in garage è un bel colpo. Sappiamo quanto la desideri. Ma cerca di farlo scendere più che puoi. Per il motore come dici bene, puoi poi fare con calma.

Per la questione visure e passaggi non sono molto ferrato, ci vorrebbe il parere di Gipi.

[luciovr]

sai dirmi come dovrei comportarmi?

La procedura e' dettagliatamente descritta qui:

http://old.vesparesources.com/pratic...html#post45530

Auguri per l'impresa!

[berto]

dirmi come dovrei comportarmi?

essendo senza documenti devo andare lo stesso a fare il passaggio di proprietà in comune?

no niente passaggio,
e proprio perchè non ti sei informato sulla burocrazia di reimmatricolazione dei demoliti,che è tosta
ti consiglio di farlo prima di acquistare,
giusto per renderti conto che non è affatto semplice,sia in termini di tempo che di denaro,
e magari prima di sganciare 1500-2000 carte per una vespa senza straccio di documento potresti pensarci due volte,
il mio consiglio sarebbe di prendere al massimo un mezzo radiato che abbia il libretto o la targa,(se proprio non lo trovi in regola)
sicuramente ti semplificherai la vita

[gabri1987]

no niente passaggio,
e proprio perchè non ti sei informato sulla burocrazia di reimmatricolazione dei demoliti,che è tosta
ti consiglio di farlo prima di acquistare,
giusto per renderti conto che non è affatto semplice,sia in termini di tempo che di denaro,
e magari prima di sganciare 1500-2000 carte per una vespa senza straccio di documento potresti pensarci due volte,
il mio consiglio sarebbe di prendere al massimo un mezzo radiato che abbia il libretto o la targa,(se proprio non lo trovi in regola)
sicuramente ti semplificherai la vita

Mi pare simile se non uguale alla procedura per una radiata d'ufficio. ..
a parte che devo sperare di riuscire a fare una visura con il numero di telaio...

[primavera79]

Dopodiché presenterei questo conto al venditore e cercherei il più possibile di scendere sotto ai 1000...

Ruggero, se ti metti a fare questi conti al proprietario non importa nulla non te la darà più, quindi se la cosa e fattibile la si compra e non si bada a quello che poi si spenderà...hai UNA EEEEETTTTT333333.....