Originariamente Scritto da SmokePX
Ciao a tutti,
volevo ringraziare andrea per le mille spiegazioni che mi ha dato riguardo l'impianto e dire che alla fine c'è l'ho fatta
Sembra che funzioni tutto, dico sembra xkè nn sono ancora sicuro al 100% che ricarichi la batteria, ma per tutto il resto va
Una sola cosa, andre aho seguito alla lettera il tuo impianto,ma le frecce nn funzionano,cioè nn lampeggiano rimangono fisse.
Cambiando combinazioni dei file vicino al relè di queste sonmo riuscito a far lapeggiare solo le frecce anteriori, forse hai fatto qualche altra modifica che nn mi hai detto??? oppure hai usato un relè per le frecce diverso, mi puoi spiegare?
Ciao Smoke
è stato un piacere darti delle info per il tuoi impianto.
Per quanto riguarda le frecce io al mio impianto non ho fatto nulla ovvero ho lasciato tutto come era con il rele originale e ancora funziona alla grande anche se ad un tratto avevo problemi dato che si incollavano i cvontatti del relè stesso. L'ho dovuto aprire e pulire con del WD40 e poi soffiato con compressore. i fili non hanno subito nessuna inversione/ modifica tutto originale.
Controlla e vedrai che le frecce devono ripartire normalmente con il lampeggiamento alternato anteriore posteriore.
Per rimangono fisse cosa intendi? Azionando il commutatrore da un lato (es. a sx) le frecce si accendono sia la posteriore ceh l'anteriore sx senza lampeggiare ho ne rimane fissa soltanto una?
Se così fosse che lampade hai montato sulle frecce? ricordati che le lampade per le frecce non possono essere sostituite da lampade a led perche l'intermittenza originale non è di tipo elettronico e quindi necessita di "sentire" l'assorbimento da parte delle lampade che devono essere di tipo tradizionale.
Se le lampade non sono a led devono comunque essere del wattaggio giusto poi se le lampade sono ok il tuo problema potrebbe essere proprio quello che si era presentato a me ovvero i contati del relè si incollano e non fa più l'intermittenza. A questo punto devi aprire l'intermittenza, sfilare fuori tutto il circuitino stampato dove troverai il relè. Fare un forellino (basta 2-3mmdi diametro) sul coperchio trasparente del relè stesso all'altezza dei contatti e spruzzare del WD40 o dello sprai per contatti elettrici e poi soffiare. Io ho fatto così perche non sono riuscito ad aprire il coperchio trasparente. Per ora tutto ok non ho avuto nessunaltro malfunzionamento da parte del relè.
Fammi sapere come hai risolto che può essere di aiuto ache ad altri utenti.
