Anticipo su DR

[PISTONE GRIPPATO]

Pistone ma il tuo motore è ben più di un Polini P&P a quanto so...

Non ci credera ma il cilindro è praticamente di scatola....
Ho aperto sotto ai travasi
ho allargato lo scarico di circa 2 mm totali dolo nella parte bassa
Ho modificato il travaso frontescarico solo quello piccolo centrale
ed ho messo una testa a candela centrale da me costruita
Tutto il resto sono i carter...e la marmitta rigorosamente ad espansione.

Ciao

[vesparolo]

E allora le lambre 250 erano ferme parcheggiate....

[PISTONE GRIPPATO]

E allora le lambre 250 erano ferme parcheggiate....

Si alla sera all'hotel a Scalea
quando l' inglese della rimini lambretta
mi ha cercato per l'autografo
e poi siamo diventati amici...
Grande compagnia,Limoncino ...Grappa e Birre a fiumi

[vesparolo]

mi ha cercato per l'autografo

Grande compagnia,Limoncino ...Grappa e Birre a fiumi

Aaaaah!! ma c'era anche l'additivo alcoolico, eh? e ti credo che
le lambre 250 ti cedevano il passo!!

[Echospro]

Grande compagnia,Limoncino ...Grappa e Birre a fiumi

eh eh eh alcol etilico? altro che pagare le lambre 250!!!
Vai così!!!!


Gg

[Case93]

Non ci credera ma il cilindro è praticamente di scatola....
Ho aperto sotto ai travasi
ho allargato lo scarico di circa 2 mm totali dolo nella parte bassa
Ho modificato il travaso frontescarico solo quello piccolo centrale
ed ho messo una testa a candela centrale da me costruita
Tutto il resto sono i carter...e la marmitta rigorosamente ad espansione.

Ciao

Avessi avuto più denaro avrei preso il Polini,il DR per i miei gusti è troppo tranquillo,però Pistone non lo denigrare,il suo lavoro lo fà degnamente....certo spinge poco e non grippa perchè ha delle tolleranze altissime(e uno squish di 3mm!) però non è un 150
Comunque tornando on topic vorrei un dato tanto non ho fretta,visto il casino che ho scovato nel telaio della vespa

[Vespista46]

Avessi avuto più denaro avrei preso il Polini,il DR per i miei gusti è troppo tranquillo,però Pistone non lo denigrare,il suo lavoro lo fà degnamente....certo spinge poco e non grippa perchè ha delle tolleranze altissime(e uno squish di 3mm!) però non è un 150
Comunque tornando on topic vorrei un dato tanto non ho fretta,visto il casino che ho scovato nel telaio della vespa

Prova a comprimere la testa e vedi come si sveglia...

Cmq io in cantina l'ho un polini... ...Presto lo proverò, ma intanto a Dr smontato ho dei lavoretti in mente da un pò da fargli..

[Case93]

Prova a comprimere la testa e vedi come si sveglia...

Cmq io in cantina l'ho un polini... ...Presto lo proverò, ma intanto a Dr smontato ho dei lavoretti in mente da un pò da fargli..

I travasi sono davvero tappati,un pò di dremel e si stappano....però mi chiedevo se con i carter originali serva a qualcosa....una raccordatura esterna la eviterei....anche se magari lavando poi tutto con la benzina da foro del carburatore potrebbe venire decentemente....d'altronde la valvola la ho raccordata così!

[Vespista46]

A carter chiusi?

[Case93]

A carter chiusi?

Sarebbe da pazzi ma con il motore smontato potrebbe anche essere fattibile,certo la valvola la chiusi con la spalla dell'albero e misi il grasso sulle pareti,però cè chi lo ha fatto,o almeno così lessi in giro!

[Vespista46]

Non ci credera ma il cilindro è praticamente di scatola....
Ho aperto sotto ai travasi
ho allargato lo scarico di circa 2 mm totali dolo nella parte bassa
Ho modificato il travaso frontescarico solo quello piccolo centrale
ed ho messo una testa a candela centrale da me costruita
Tutto il resto sono i carter...e la marmitta rigorosamente ad espansione.

Ciao

Appunto non è P&P....
I lavori ai carter se ben fatti (e non ho dubbi) sono mezzo motore, e l'altro mezzo la fa l'espansione....

[Case93]

Appunto non è P&P....
I lavori ai carter se ben fatti (e non ho dubbi) sono mezzo motore, e l'altro mezzo la fa l'espansione....

Carburatore,albero ecc dove li lasci un motore purtroppo lo fanno i dettagli,per ciò credo che non preparò mai un motore da 140 kmh....poi bè,non devo dirlo a te che ne kart sicuramente hai visto motori da impallidire!

[gian-GTR]

Non ci credera ma il cilindro è praticamente di scatola....
Ho aperto sotto ai travasi
ho allargato lo scarico di circa 2 mm totali dolo nella parte bassa
Ho modificato il travaso frontescarico solo quello piccolo centrale
ed ho messo una testa a candela centrale da me costruita
Tutto il resto sono i carter...e la marmitta rigorosamente ad espansione.
Ciao

Pistone
ho letto il post sul tuo motore.... forse in tutti i tuoi carter é rimasto un bullone originale... tra ammissione lamellare, albero pieno, ecc. ecc. non puoi comparare il tuo motore ad un semplice P&P con un DR....

chiaro che sono due mondi completamente diversi...e secondo me non comparabili...
ciao
gian

[volumexit]

Pistone
ho letto il post sul tuo motore.... forse in tutti i tuoi carter é rimasto un bullone originale... tra ammissione lamellare, albero pieno, ecc. ecc. non puoi comparare il tuo motore ad un semplice P&P con un DR....

chiaro che sono due mondi completamente diversi...e secondo me non comparabili...
ciao
gian

Infatti non ha senso comparare il motore di Pistone grippato con un DR P&P, pero' il discorso non cambia, penso che abbia detto tutto Black che ha avuto la possibilita di confrontare le prestazioni di un polini P&P con un DR P&P. Si legge spesso sui forum che il DR ha prestazioni di poco superiori ad 150 originale.


Vol.

[Case93]

Infatti non ha senso comparare il motore di Pistone grippato con un DR P&P, pero' il discorso non cambia, penso che abbia detto tutto Black che ha avuto la possibilita di confrontare le prestazioni di un polini P&P con un DR P&P. Si legge spesso sui forum che il DR ha prestazioni di poco superiori ad 150 originale.


Vol.

Un 150 arriva ai 110 da rilevatore?

Vabbp,le chiacchere stanno a zero,ognuno la pensa come la pensa

[volumexit]

Un 150 arriva ai 110 da rilevatore?

Vabbp,le chiacchere stanno a zero,ognuno la pensa come la pensa

Cosa intendi per rilevatore?

Se intendi quei cartelli luminosi che si trovano per strada e' possibile. Io passo da uno tutti i giorni alla stessa velocita di contachilometri enon segna mai la stessa velocita'.
Poi e' ovvio per lo scopo che hanno che segnano una velocita' piu elevata, cosi mettono paura agli automobilisti.

[Vespista46]

Un 150 arriva ai 110 da rilevatore?

Vabbp, le chiacchere stanno a zero,ognuno la pensa come la pensa

Appunto!
Molti di quelli che scrivono che va quanto un 150 probabilmente neanche hanno mai visto la scatola del DR. Ma va bene così, il forum nel suo piccolo è un bar, e ognuno di noi è un frequentatore seduto al tavolino.

Peace and love con tutti, i Polini spaccano i culi e i motori, i Dr non spaccano nulla e ci portano sempre a casa con la ragazza nella sella posteriore!
Siamo apposto ora?