Scusate se mi intrometto qui......Ho comprato l impianto per la mia pk....finito di montarlo e collegarlo (non ho collegato le frecce dietro devo cambiarle), provo ad accendere e caso voglia che mi funzioni solo i nottolino d accensione...scusate se lo scrivo qui ma non mi fa più aprire discussioni
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Buongiorno a tutti!
Oggi ho sostituito l' impianto elettrico della mia pk 50 s....
solo che non funzionano le luci....funziona solo freccie e clacson e nottolino
Grazie in anticipo per le risposte e la gentile collaborazione
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ho unito le discussioni
continua qua
Grazie Sartana, e che avevo un piccolo problema ad aprire le discussioni.....
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Ciao, non so se può esserti di aiuto ma credo sia normale che l'impianto non funzioni al 100% dato che sei senza freccie..l'impianto vespa funziona a "cascata" e ha molte masse in comune..quindi se non colleghi tutto potresti trovarti in questa situazione
senza che tutte le frecce siano collegate non potranno mai andare, neanche se le preghi in ginocchio...
H quindi dite che l' impianto non funziona perchè non sono collegate le frecce?
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Se sei sicuro che l'impianto è collegato correttamente controlla anche le masse al telaio..nel caso di vespe appena verniciate o un po arrugginite capita che per colpa di una massa che non fa massa ci si perda un sacco di tempo!
Ragazzi qualcuno riesce a trovarmi li esplosi dell' impianto?
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E' alla sezione download di questo sito
Grazie!!Originariamente Scritto da Mincio82
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prova semplicemente a collegare tutte le frecce e vedrai che poi andranno...
Ragazzi, oggi con un po di pazienza ho collegato tutto mancano solo due lampadine che si sono bruciate
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Hai controllato tutti i fili con lo schema che hai scaricato dalla sez. download?
Dove c'è la ruota di scorta, c'è una scatoletta dove vanno collegati dei fili e vicino c'è una specie di pila per orologi, con un filo dove va collegato?
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Allora, dal lato ruota di scorta si trovano, l'intermittente delle frecce(part.11), più un diodo Bizener (part12 "batteria da orologio", come lo hai chiamto tu).
Per il collegamento guarda lo schema e sopratutto il voltaggio e wattaggio delle lampade, siccome la tua vespa ha un impianto misto (tensione 6v-12v)
Grazie, ma il diodo Bizener, dove va collegato, perchè guardando non ce nessun attacco
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Una parte va collegata a massa, con i due fili neri, dall'altra parte con il filo verde che esce dall'intermittente.Grazie, ma il diodo Bizener, dove va collegato, perchè guardando non ce nessun attacco
La scatoletta dell' intermittenza, a tre attacchi, a me escono 3 fili che ho collegto perfettamente, ma l' altro del diodo bizener non so dove collegarlo....grazie per la pazienza!
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Dimmi il colore dei fili che hai collegato alla scatoletta dell'intermittenza, e l'altro filo che non sai dove collegare.
Se hai una foto andrebbe meglio.
Foto non ne ho ma, in mezzo ho collegato il blu e il verde che erano assieme, a sinistra un filo viola e bianco,e a destra un filo bianco.
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Allora
1) il filo verde e quello blu vanno insieme;
2) il filo verde va collegato al diodo bizener ed all' intermittente;
3) l'altro capo del bizener va a massa.
4) Insieme al filo blu e verde dovrebbe essere collegato anche un filo bianco/verde;
Riepilogando, il filo blu e verde ce li ho collegati assieme, il filo verde del diodo non lo collegato e verde, non ho altri fili collegati per la massa del diodo, e assieme al blu e verde non ho un bianco e verde ma un bianco e viola!
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Ho guardato ma non riesco a collegare il diodo
Grazie
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il filo verde è lo stesso che collega sia l'intermittente, sia il diodo, lo si vede bene nello schemaHo guardato ma non riesco a collegare il diodo
Grazie
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