montato nuova marmitta giannelli px

[barilogen]

Si il Gt è stato montato Plug&play.
Ho solo smussato gli spigoli del pistone e cilindro e lucidato testa e scarico.Non ho abbassato la testa.
I carter non li ho toccati ma ho raccordato per bene il carburatore con la scatola di alluminio.
Come getto monto il 48 del minimo e 108 con BE3 nel massimo.
Fori di 3mm in corrispondenza del getto del minimo e 5 mm in corrispondenza di quella del massimo.
E' vero che sono circa 90 kg,quindi di certo non una acciuga,ma con una cilindrata cosi dovrei arrampicarmi su per lo stelvio.
La testa la devo abbassare?Se si quanto?Oppure è meglio trovare una testa polini?Ma dove si può trovare e soprattutto c'è qualche numero o codice di riferimento grazie a tutti ciao

[Lz92]

Non ti conviene abbassare la testa del Dr; chi l'ha fatto ha avuto problemi, meglio montare la Polini. Puoi comprarla nuova da un ricambista o puoi anche trovarla usata molto facilmente, su subito.it o su ebay, ne ho una anche io che non mi serve, se ti interessa contattami in mp
Montando la testata assicurati di avere un'altezza di squish nella norma (direi non meno di 1,4mm e non più di 1,7mm) e ricarbura bene, e non avrai problemi

[Case93]

Non ti conviene abbassare la testa del Dr; chi l'ha fatto ha avuto problemi, meglio montare la Polini. Puoi comprarla nuova da un ricambista o puoi anche trovarla usata molto facilmente, su subito.it o su ebay, ne ho una anche io che non mi serve, se ti interessa contattami in mp
Montando la testata assicurati di avere un'altezza di squish nella norma (direi non meno di 1,4mm e non più di 1,7mm) e ricarbura bene, e non avrai problemi

Lazzaro la testa DR non è molto diversa da quella Polini,certo si fa prima ad acquistare quella e via ma anche abbassando la DR il risultato dovrebbe essere il medesimo.

Comunque con uno squish piu basso tireresti meglio la 4a sicuramente,io in effetti cambiai la testata nemmeno due settimane dopo l'acquisto del GT.

[Lz92]

Lazzaro la testa DR non è molto diversa da quella Polini,certo si fa prima ad acquistare quella e via ma anche abbassando la DR il risultato dovrebbe essere il medesimo.

Comunque con uno squish piu basso tireresti meglio la 4a sicuramente,io in effetti cambiai la testata nemmeno due settimane dopo l'acquisto del GT.

Mah guarda, io ho scritto così perchè per sentito dire dava problemi di detonazione! Però se tu che ce l'hai mi dici che può andare bene lo stesso a questo punto meglio che l'utente barilogen provi a far abbassare la sua, spenderà sicuramente meno

[Case93]

Mah guarda, io ho scritto così perchè per sentito dire dava problemi di detonazione! Però se tu che ce l'hai mi dici che può andare bene lo stesso a questo punto meglio che l'utente barilogen provi a far abbassare la sua, spenderà sicuramente meno

Io non ho provato ma avendole in mano ambedue la camera di scoppio pare quasi identica,la DR si vede che è di un materiale più scadente ed ha un piano di appoggio inferiore,per il resto è la solita camera a berretto di fantino classica dei GT Vespa.
Quindi a regola se si abbassa la DR dovrebbe andare bene.