Vespa 50 special 102 dr
salve oggi ho provato tirare la vespa e mi ha fatto i 90km/h avendo un 102 dr denti dritti con rapporti da lungo e un carburatore originale della 50 special....ho ancora il padellino come maritta... se ci metto una leo vince puo migliorare un po le prestazioni????
bhe se ti fa davvero i 90 col 102 dr il carburatore originale e il padellino non toccare niente e manda una preghiera di ringraziamento a nostro signore
Ciao e benvenuto, ho spostato il post nella sezione Tuning perchè più inerente..in futuro cerca di aprire discussione nelle sezioni adeguate!
Grazie
Dovresti essere un po più specifico nel postare i dettagli della tua configurazione..altrimenti non possiamo consigliarti sul tipo di carburatore o marmitta da usare, 90 orari se effettivi sono un bel traguardo..non dico che siano impossibili ma indicano un grado di elaborazione non indifferente da parte dell'utente..prova a verificare con un navigatore GPS la velocità di punta e vedrai che sicuramente c'è discordanza da quella da te postata.
La cosa che mi sento di consigliarti in primis è quella di aumentare la sezione del carburatore..passa ad un 19 shb derivazione et3 e vedrai che il cambiamento si sentirà!
Hai fatto i 90 di tachimetro?? Quindi la tua vespetta il massimo che fa sono i 75 km/h!
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
giusto, metti un bel 19 e una siluro... poi dipende anche dai rapporti che monti
un 102 dr non lavorato è dura farlo arrivare ai 90 effettivi
i rapporti sono 24/74 con denti dritti poi comunque la velocita l ho verificata con una macchina a fianco perche il contachilometri non segna oltre gli 80
La leovinci (se intendi quella che per metà passa sotto la pedana) fa un po tanto rumore..forse più della proma..se vuoi una marmitta che non dia tanto nell'occhio monta la siluro dell'et3 accoppiata con il 19/19 di carburatore, altrimenti sempre 19/19 con marmitta a banana polini che è la più silenziosa di quelle non originali
Originariamente Scritto da devil74
Ogni tanto si sorride va!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
Ciao. Sono un appassionato di vespa 50...io e un mio amico abbiamo cominciato ad elaborare circa 3 anni fa...e per certo ti so dire k 90 km/h con un 102 senza un carburatore sbh 19/19 e una marmitta semiespansione non li fai neanche se ti spingono! io ho una vespa con un 115 e carb 19/19 con una semiespansione della polini e travasi raccordati e mi fa i 105 km/h!
Facciamo 24/72??
I contakm delle auto come tutti gli altri sono sempre generosi. Un sistema più preciso per misurare la velocità è un gps (comunque generoso anche lui anche se molto meno rispetto ai contakm tradizionali) oppure un buon contagiri che tramite il calcolatore di velocità che trovi in evidenza in questa sezione ti darà la velocità che sviluppa il tuo motore. In linea di massima un motore vespa normalmente elaborato (carburatore giusto, rapporti giusti, espansione, raccordature, albero, etc) gira in quarta intorno ai 7000 giri che con la tua rapportatura significano 86 kmh.
Nel tuo caso considerati carburatore e marmitta originali credo che in quarta dovresti essere intorno ai 70 kmh effettivi.
Ciao e benvenuto. Anche per te vale quanto detto sopra.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
OK proverò con un caburatore 19/19 e marmitta leo vince...grazie per i consigli ;)
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