Parmakit corsa 60...problemi di carburazione

[Mega]

Ma con questi getti Over 130 quanto vi sciupa la Vespa?

io con 140 di getto quando mi sono fermato ai distributori col gruppo mentre si faceva qualche raduno mettevo la stessa benzina di un 150 originale.
Adesso ho tolto la lamella originale e gli ho fatto un monolamella in carbonio e mi sono accorto che oltre ad avere + bassi consuma ancora meno la carburazione è pulitissima in qualsiasi parte sia in montagna che al mare , non devo toccare niente.

[Vespista46]

io con 140 di getto quando mi sono fermato ai distributori col gruppo mentre si faceva qualche raduno mettevo la stessa benzina di un 150 originale.
Adesso ho tolto la lamella originale e gli ho fatto un monolamella in carbonio e mi sono accorto che oltre ad avere + bassi consuma ancora meno la carburazione è pulitissima in qualsiasi parte sia in montagna che al mare , non devo toccare niente.

Interessante.... Niente, allora continuo ad aspettare il nuovo pistone Parmakit.

[superchicco]

Oppure il 177 Polini Alu ....
Hanno fatto quello per il 200 che ha potenzialità di mercato 100 volte inferiori .
Vedrai che arriva .

[rugge#55]

Su questo non sono d' accordo.
Come vendite nel mondo vende di più un gruppo per 200.
In Germania e Inghilterra da quello che leggo su Scootering le vespe 125 in circolazione o sono T5 oppure se sono px hanno sotto il motore 200...

[superchicco]

Su questo non sono d' accordo.
Come vendite nel mondo vende di più un gruppo per 200.
In Germania e Inghilterra da quello che leggo su Scootering le vespe 125 in circolazione o sono T5 oppure se sono px hanno sotto il motore 200...

Non avrei mai pensato ....
Supponevo, sbagliando evidentemente ,che 125 e 150 cc fossero globalmente in numero nettamente superiore ai 200 .
Si impara sempre .