LA cosa strana e' che il clacson sta a monte del regolatore mentre le luci e le frecce stanno a valle. Pertanto le frecce non dovrebbero risentire del numero di giri cosi come non appena superato un certo numero di giri nemmeno le luci nemmeno le luci ne risentono.
Intanto prova a smontare il clacson e lavarlo sotto l'acua. Ho notato che appena lavata la vespa, il clacson funziona bene, man mano che passa il tempo fa un po come il tuo, fino al sucessivo lavaggio.
Vol.