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Discussione: Megadella VS Sip-Road

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  1. #1
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    Ciao Echospro grazie tante!! La sip road è saldata a tig la mia a filo, se cercavi + coppia ai bassi molto + evidente di quella che ti ho spedito ti dovevo mandare la versione V1,8 che ha gran bassi subito è molto corposa, ma allunga di meno, mi hai detto che volevi allungare + della sip road, ti ho mandato quella col cono finale medio V4, se ti mandavo la V6 allungavi ancora di più .
    Cosi hai due scarichi un pò diversi uno dall'altro, poi in base alle tue esigenze si può fare quello preciso preciso che calza col tuo modo di guidare o col tuo motore.
    Penso che dovresti ingrassare almeno 2 punti sul max.
    Ciao grande Mega,
    Si, la differenza di saldatura si vede ma a me sembra più rubusta la tua. (però non ne capisco molto di saldature!!!)
    Come ti ho chiesto cercavo un po più di allungo ed in effetti ho più allungo, quindi va bene , per i bassi adesso ci lavoro un po su poi vediamo, tento di compensare un po' con l'elettronica.
    Dicevi che la V1,8 è una via di mezzo tra la V4 e la sip? Mmmm.... molto interessante!!!
    Ho pensato di dover ingrassare un filo, infatti ora è giusta giusta, candela nocciola, e a me piace un filino grassa per evitare sorprese.
    Purtroppo per ingrassare devo ordinare il getto del max da Duepercento perchè ora ho un 145 e mi servirebbe il 150.
    Vado avanti con le prove, oggi ho provato a comprimere un po di più montando anche la testa della MMW ma non ha dato i risultati sperati.
    Che diavolo l'ho presa a fare sta benedetta testa???
    Adesso prendo il getto, ricarburo, sposto la curva del'anticipo e poi ti faccio sapere, al limite ci sentiamo per la Versione 1,8.
    E complimenti ancora per il tuo lavoro.


    Gg
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  2. #2
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Finalmente, dopo la sventura di sto cavolo di collettore di alluminio di cui parlo in questo post, http://old.vesparesources.com/tuning...-ghisa-ma.html , e dopo aver lavorato e montato un altro cilindro identico (o quasi), ho potuto continuare i test tra i vari scarichi derivati dai padellini.
    Il grande Mega, che ringrazio tantissimo, mi ha mandato una Versione 1,8 della Megadella da provare.
    Questa versione presenta meno saldature sulla scatola e, come sulla Versione 4, monta sempre il rinforzo tra collettore e scatola.
    Montaggio perfetto, pochi minuti di orologio e lo scarico è sostituito.
    Accendo e si sente subito la differenza: il suono è più corposo, più basso, molto "pieno".
    Scaldo il motore e poi inizio la prova su strada.
    Ragazzi, ai bassi è uno spettacolo!!!
    In prima se si apre decisi si alza di gas . Bellissima sensazione!!!!
    Sale subito, non ha vuoti e spinge sempre, ma (c'è sempre un "ma") mura piuttosto in basso.
    Oddio, la terza arriva quasi ai 100 ma la quarta fatica ad arrivare ai 120 di tachimetro.
    Ovvero: ai 110 arriva subito e poi sale piano piano fino a murare attorno ai 120 Km/h.
    Questa Megadella andrebbe bene con una 3a ed una 4a leggermente allungate.
    come carburazione resta un pelo più grassa rispetto alla Versione 4, assomiglia più alla SIP.

    Riassumendo

    Megadella V1,8:
    Saldature "corpose" e meccanicamente precisa e rinforzata.
    Montaggio perfetto anche con la mia modifica dell'anello in rame.
    Spinge tantissimo ai bassi ed ai medi, ma agli alti perde un po' di brio.
    Suono corposo, pieno, piacevole e sufficientemente discreto.
    Uno scarico "divertente" e consigliato a chi sfrutta moltissimo la coppia ai bassi senza perdere troppo in velocità massima.


    Gg
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  3. #3
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    puoi fare un confronto co il padellino originale ai bassi e agli alti?

  4. #4
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Citazione Originariamente Scritto da mime Visualizza Messaggio
    puoi fare un confronto co il padellino originale ai bassi e agli alti?
    Sinceramente il padellino non mi sento di rimontarlo, l'ho fatto qualche tempo fa e da quel che mi ricordo aveva buoni bassi e .... buoni bassi
    Non saliva per nulla, il padellino sito era meglio.
    Posso fare un confronto con la sito plus, che nonostante tutto resta un gran bello scarico.


    Gg
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  5. #5
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    quindi sia la sip che la megadella allungano più del padellino a quanto ho capito....ma vanno oltre 7200/7300 rpm?

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Mega
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Citazione Originariamente Scritto da mime Visualizza Messaggio
    quindi sia la sip che la megadella allungano più del padellino a quanto ho capito....ma vanno oltre 7200/7300 rpm?
    Dipende dal motore che hai sotto, già la versione base non ha niente a che vedere col padellino
    , iocon altre versioni dal v2 in poi lho fatto girare anche a 9500 giri, comunque la versione maggiore V6 allunga + di tutte.

  7. #7
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Citazione Originariamente Scritto da mime Visualizza Messaggio
    quindi sia la sip che la megadella allungano più del padellino a quanto ho capito....ma vanno oltre 7200/7300 rpm?
    Anche se hai un motore originale con la Megadella respira di più, tant'è che è consigliabile aumentare di qualche punto il getto del massimo.
    Poi dipende da cosa cerchi dal tuo motore, se più coppia ai bassi o più allungo.
    Mega è riuscito a darmi il prodotto che cercavo, che non perde ai bassi ma che allunga il giusto, silenzioso e tutto molto "invisibile" ad occhio non esperto.


    Gg
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  8. #8
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    .....Mega è riuscito a darmi il prodotto che cercavo, che non perde ai bassi ma che allunga il giusto, silenzioso e tutto molto "invisibile" ad occhio non esperto.


    Gg
    Ciao,
    ma alla fine quale tipo di megadella hai scelto?


    Tommy

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Finalmente, dopo la sventura di sto cavolo di collettore di alluminio di cui parlo in questo post, http://old.vesparesources.com/tuning...-ghisa-ma.html , e dopo aver lavorato e montato un altro cilindro identico (o quasi), ho potuto continuare i test tra i vari scarichi derivati dai padellini.
    Il grande Mega, che ringrazio tantissimo, mi ha mandato una Versione 1,8 della Megadella da provare.


    Ragazzi, ai bassi è uno spettacolo!!!
    In prima se si apre decisi si alza di gas . Bellissima sensazione!!!!
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    Megadella V1,8:
    Saldature "corpose" e meccanicamente precisa e rinforzata.
    Montaggio perfetto anche con la mia modifica dell'anello in rame.
    Spinge tantissimo ai bassi ed ai medi, ma agli alti perde un po' di brio.
    Suono corposo, pieno, piacevole e sufficientemente discreto.
    Uno scarico "divertente" e consigliato a chi sfrutta moltissimo la coppia ai bassi senza perdere troppo in velocità massima.


    Gg
    Ciao Echo, ma la megadella 1.8 è superiore alla sip road sin dai bassi?
    _____________
    La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo. Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
    Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
    _____________
    Ciao, Oscar

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da grandeveget Visualizza Messaggio
    Ciao Echo, ma la megadella 1.8 è superiore alla sip road sin dai bassi?
    Ciao Oscar,
    Si come spinta sotto è notevolmente superiore ma limitata agli alti.
    Tieni presente che senza cambiare nulla della configurazione del mio motore, con la Megadella V1.8, in prima, si alza di gas anche quando non vuoi!!!
    Me ne sono accorto in una partenza un po' "allegra" dove involontariamente ho fatto la figura del truzzo!!


    Gg
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  11. #11
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    Riferimento: Megadella VS Sip-Road

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Ciao Oscar,
    Si come spinta sotto è notevolmente superiore ma limitata agli alti.
    Tieni presente che senza cambiare nulla della configurazione del mio motore, con la Megadella V1.8, in prima, si alza di gas anche quando non vuoi!!!
    Me ne sono accorto in una partenza un po' "allegra" dove involontariamente ho fatto la figura del truzzo!!


    Gg
    La v1,8 la potrei fare che allunga di + ma non lho fatto perchè alcuni la vogliono + corta alcuni + lunga e quindi ho fatto una versione media , poi con la v2 incominciano i giri veri e propi.

  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    La v1,8 la potrei fare che allunga di + ma non lho fatto perchè alcuni la vogliono + corta alcuni + lunga e quindi ho fatto una versione media , poi con la v2 incominciano i giri veri e propi.
    Lasciala così, per gli amanti dei bassi è fantastica.
    Avevo addirittura pensato di allungare i rapporti per tenermela ...


    Gg
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