Ciao Janly, grazie per la fiducia. Un giorno inizierò il restauro... ho il dubbio se restaurarla in modo professionale (parlo del telaio), oppure per renderla circolante e presentabile.Originariamente Scritto da janly71
Ciao Andreone....
io ho messo su una pk messa come la tua...
l'impresa è lunga ma non impossibile...per me, l'ho rimessa su come mezzo per circolare e quindi non per farne un restaurato doc...
il mio consiglio (resta inteso che se vuoi posso darti una mano) è di smontarla e portare il telaio da un fabbro per i 'rattoppi' (uno di quelli che saldano anche le marmitte delle auto) successivamente da un carrozziere per la verniciatura, il resto con un buon fai da te
il telaio , una volta smontato, pesa meno di niente
Quello che mi preoccupa è la parte che congiunge il tunnel alla pedana, perchè vedendo lo stato della mia, immagino che ci sia una striscia di rugine nelle saldature, e questo non mi piace.
Per questo pensavo, decidendo di iniziare lo smontaggio, di affidarla a mani esperte. In questo momento ho un po' di spese, e la Vespa cmq non la userei praticamente mai. Lo farei solo per vederla rivivere...
