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Discussione: Leeento Restauro di un PK50S

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  1. #1

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    Leeento Restauro di un PK50S

    Ciao a tutti!

    Dopo aver consultato Simonegsx per la parte di carrozzeria, aver ascoltato diversi consigli, avevo pensato - prima di prendere decisioni, sempre piu vicine - di riuscire almeno a far riborbottare la piccoletta... dopo almeno 5 anni dall'ultima accensione e diversi anni di fermo.

    Potete vedere altre foto nei post precedenti, sia della ruggine sia delle condizioni generali della Vespa.

    Poi provando e riprovando a farla partire senza esito, ho smontato il carburatore, l'ho pulito completamente e poco fa l'ho rimontato.

    Prova e riprova... niente... quando ad un certo punto:

    POT POT POT POT POT POT

    E inizia a borbottare come ai vecchi tempi... forse un po piu sferragliosa ma forse per la mancanza di qualche grammo d'olio o per la marmitta un po' arrugginita...

    Che bella esperienza.

    Nel frattempo ho anche trattato la pedana con il ferox giusto per vedere cosa usciva fuori e per fermare un po la ruggine, e anche il serbatoio, di cui potete vedere una foto. Inoltre ho passato il ferox anche sulla pedana, giusto per vedere che tipo di effetto aveva e per fermare la ruggine, anche se ormai la situazione era ed è disperata.


    Sono sempre più tentato di portarla da Simone, ma devo prima smontarla con pazienza, purtroppo dov'è ora, non c'è spazio.

    A proposito, il selettore marce è bloccato, forse per lo sporco sotto il motore, altrimenti sarei andato a fare un giretto dentro il garage , inoltre impianto elettrico funzionante, ad esclusione delle frecce posteriori. Funzionano le posizioni, l'abbagliante, le frecce ant, il clacson. Che bello.
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  2. #2

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    Riferimento: Leeento Restauro di un PK50S

    Ciao! Secondo Voi questo borbottio è il suo oppure un po' soffocato come sembra a me?

    Può essere la marmitta tappata?

    Allego filmato: attenzione dovete rinominarlo con estensione .3gp, ora è pdf.
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  3. #3

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    Riferimento: Leeento Restauro di un PK50S

    Nessuno è riuscito a vedere il video? Basta rinominarlo in .3gp

  4. #4

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    Riferimento: Leeento Restauro di un PK50S

    ... non mi aiuta nessuno...

  5. #5
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    Riferimento: Leeento Restauro di un PK50S

    io da insperto direi che è ingolfata (deposito di olio nel motore quindi miscela grassa)


  6. #6

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    Riferimento: Leeento Restauro di un PK50S

    Citazione Originariamente Scritto da Afry19 Visualizza Messaggio
    io da insperto direi che è ingolfata (deposito di olio nel motore quindi miscela grassa)

    sembra anche a me... però carburatore pulito... quindi motore... e come risolvo? facendo bruciare l'olio eventualmente trafilato?

  7. #7
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    Riferimento: Leeento Restauro di un PK50S

    devi farci un bel giro mettendo la miscela magra (1%)... io ho fatto 4 km con benzina PURA (avevo dimenticato l'olio...)e si è pulito da dio...

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