Le foto, mea culpa, sono poche dell'origine, però vedrò di rimediare ora..
Ora il motore è sotto le mia mani.. a breve è in pista aveva pochissimi chilometri e si vede, glio organi sono perfetti.. ovviamente cambio cuscinetti e paraolio di norma..
Le foto, mea culpa, sono poche dell'origine, però vedrò di rimediare ora..
Ora il motore è sotto le mia mani.. a breve è in pista aveva pochissimi chilometri e si vede, glio organi sono perfetti.. ovviamente cambio cuscinetti e paraolio di norma..
I lavori proseguono.. il motore è completato e funzionante, ammortizzatore revisionato e riverniciato..
Il telaio è messo bene ma comunque le botte da togliere non mancano..
e avanti di carrozzeria.. martello, morsetto e saldatrice
ecco riparata la pedana e le crepe nel fianco..
nessuno che mi dà qualche consiglio riguardo l'adesivo mod. 1973?
mio papà mi disse che si usava metterlo sulle vespe di seconda mano per, diciamo, catalogarle...
infatti quando prese la sua non aveva nessun adesivo. invece quelle usate che avevano in negozio avevano l'adesivo.
interessante, ma venivamo ricondizionate in qualche modo prima di essere rimesse in vendita?
Permessi di Scrittura
