Elaborazione motore px150E da neofita

[Alext5]

no hai ragione a qualche raduno capita di dover fare salite di montagna magari anche in due e non vorrei trovarmi peggio di un motore originale in quel caso.... non sarà così giusto?????

quindi alex riassumendo.... siccome sto facendo l'ordine

polini 177
quale albero consigli? (indica x favore il link su duepercento ad esempio)
quali rapporti?(indica x favore il link su duepercento ad esempio)

per quanto riguarda la frizione.... mantenere l'originale con l'unica accortezza di mettere le molle malossi ad esempio giusto


altro da aggiugere per completare il lavoro di fino?????

grazie sei veramente gentile

Peggio dell'originale no. Per il resto, anche per leggere altri pareri, ti consiglio di dare una lettura nel forum, di discussioni su 177 polini ne troverai tante e magari trovi qualche altro parere che fuga ogni altro eventuale dubbio.

Comunque albero e primaria sono stati già linkati, per la frizione ho già detto la mia, per il resto duepercento non è un labirinto e gli articoli sono anche ben descritti.

Altro da aggiungere: intendi altro tipo guarnizioni etc?

[fefe86vi]

Peggio dell'originale no. Per il resto, anche per leggere altri pareri, ti consiglio di dare una lettura nel forum, di discussioni su 177 polini ne troverai tante e magari trovi qualche altro parere che fuga ogni altro eventuale dubbio.

Comunque albero e primaria sono stati già linkati, per la frizione ho già detto la mia, per il resto duepercento non è un labirinto e gli articoli sono anche ben descritti.

Altro da aggiungere: intendi altro tipo guarnizioni etc?

no beh il motore per il resto sarà completamente revisionato intendevo altre modifiche da eseguire


ovvero altri pezzi originali da sostituire con speciali appositi per la configurazione in atto



Di fatto quindi sarà per quanto mi riguarda:

CILINDRO: polini 177
duepercento.com

ALBERO: mazz ant corsa lunga
duepercento.com

RAPPORTI: 23 64 polini
duepercento.com

FRIZIONE: saranno messe delle molle pinasco e probabilmente bucate le scodelline per maggiore lubrificazione come sentito da certi utenti (mah????? )

Gli scodellini forati,insieme alle molle,sono compresi nel kit

CARBURATORE: 24 DEL PX200
(CON QUESTA CONFIGURAZIONE CON CHE GETTI MI CONSIGLIATE DI PARTIRE)

MARMITTA:Sip Road
duepercento.com



che ne dite???