E' vero, ma ai tempi l'olio in commercio c'era solo minerale, oggi no e
anche moto da 125/150/175 degli anni '50-'60 andavano con percentuali
di olio fino al 7%, oggi viaggiano tranquillamente con percentuali
del 4-3 e anche 2% senza accusare nessun tipo di problema.
Naturalmente, ripeto, bisogna effettuare una rettifica con tolleranze
un pelo lasche per via della non eccelsa qualità dei pistoni disponibili
(100% GOL) per questi modelli molto vetusti.
Per la lubrificazione dei cuscinetti non si accusano problemi se sono
di qualità e, al contrario del pistone, qui la qualità si trova...per ora...
