il nuovo acquisto
tutto parte da qui.....
http://old.vesparesources.com/le-nos...a-vespa-2.html
molti impazziscono per la RALLY 200, io ancora non riesco ad innamorarmene, forse perchè ancora non l'ho cavalcata.
Ad ogni modo ho sto effettuando un restauro completo ed impegnativo......colore scelto ROSSO CANYON(quello che non esiste..)
allego qualche foto
hai verniciato tu?
no, la vespa è stata sabbiata e poi riverniciata da un carrozziere, va ancora lucidata ma comunque ha fatto un discreto lavoro.Originariamente Scritto da gabri1987
per i particolari che si vedono mi pare proprio di sì...
anche se, forse, essendo pignoli, io avrei dato un po' meno fondo sul numero di telaio per renderlo pienamente leggibile (certo che così sicuramente si "conserva" bene)
comunque davvero un bel lavoro, soprattutto se ad un prezzo ragionevole...
ps. si può sapere quanto?
In effetti sono piuttosto soddisfatto anche se si poteva fare di meglio.
La vespa quando l'ho acqustata (3500 euro) era marciante ma verniciata di un colore amaranto scuro.....bruttissimo.
l'ho smontata completamente e portata dal carroziere dove per sverniciarla, sabbiarla (forcella, tamburi e cerchi compresi) e riverniciarla, ha voluto 450 euro, le piccolezze tipo targhette, gommini, gancio portaborsa ecc.. li sto montando a tempo perso in attesa del motore che attualmente è in officina piaggio dove sto cambiando crociera, paraolii, frizione ed altro.
Il fondo sul codice del telaio è stato rifatto dopo la verniciatura in quanto il carrrozziere lo aveva ricoperto con la vernice rosso canyon ma se fotografato frontalmente è legibilissimo......
bella vedrai che te ne innamorerai........buon rimontaggio......
che fortuna .... ne sto cercando una da tempo ma a meno di 6500 euro non si trova niente .... goditela mi raccomando!vedrai che te ne innamorerai!
Girale le foto se no ci viene il collo stortoBella la Rallona
ciao paisà....appena sarà montata farò le giuste foto.......intanto allego le ultimeGirale le foto se no ci viene il collo storto
Sono le foto o è un po' troppo "arancio" questo rosso canyon?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Vai tranquillo che con la rally non ho mai avuto nessun tipo di problema!
è sempre li che mi aspetta ad accendersi alla seconda pedalata.. anche dopo l'inverno..
Mentre con il px.. è un disastro..
Oggi prenderò su la rally per fare un giretto mi hai fatto venire voglia!
chi vespa.....Ama
bella .. ma valgono cosi tanto le RALLY 200 ?
navighiamo nelle stesse acque purtropposperiamo bene
In effetti dalle foto il colore è troppo arancio.Sono le foto o è un po' troppo "arancio" questo rosso canyon?
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
La collezione di banner la potete vedere qui:
http://scooterplates.tumblr.com/
Mi spiego meglio:
dalle foto sembra più simile al giallo arancio che al rosso canyon.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
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Beh il colore è il 921............non ho una vespa per fare il confronto ma se si guarda la foto del manubrio (scattata senza flash) il colore è quello...
E' colpa del flash che rende il colore un 916 (giallo-arancio cioè quello della 180 rally)
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Il rettangolo con il fondo a vista compare solo con i PX. (aggiungo per la precisione
Nessuna vespa precedente ha il fondo a vista dove ci sono i numeri.
Il carrozziere aveva fatto giusto.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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guarda che entrambe portano lo stesso motore al massimo cambia la bobina
Il rally accensione ducati è uguale in tutto e per tutto al motore 200PX a parte lo statore a 6V che è compatibile solo con i 200PX senza frecce.
Il 200 rally prima serie accensione FEMSA ha diverso il volano, lo statore l'albero e i carter!!!
Anche se punzonati sempre VSE.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Quali PX? Il mio del 79 quand'era conservato era tutto verniciato, numeri compresi.
Non mi ricordo da quale anno, ma di sicuro sui primi era verniciato come sul tuo.
C'è un vecchio post in merito sui modelli PX su cui si comincia ad usare il rettangolo, in ogni caso sui rally non s'è mai visto e stona parecchio.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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in ogni caso sui rally non s'è mai visto e stona parecchio.
In un barattolo ho un pò di vernice che è avanzata potrei passarci su con un piccolo pennellino ma rischio di ibrattare tutto..........oppure, visto che col cofano montato non si vede nulla, lasciare tutto come si trova.
A questo punto però mi sorge il dubbio.....ASI o FMI possono creare dei problemi sull'iscrizione.
Il vecchio proprietario mi ha consegnato anche l'iscrizione al registro storico ma è chiatramente intastato a lui....
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