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Discussione: Restauro VL3T

  1. #1

    Restauro VL3T

    Buongiorno e saluti a Tutti, complimenti per il Forum e per le interessanti discussioni, da poco ho acquistato una vespa Mod. VL3T ( Struzzo o Cigno ) targata NA 505xx del 1957 composta di solo telatio,motore, libretto di circolazione ( Radiato d'ufficio ) e complementare.Il mio problema č il numero di telaio che corrisponde tra Telaio e libretto ma non per la serie della VL3T
    Telaio Serie : VL3T 13562
    Motore Serie : VL3M 14963


    La serie della VL1T va da telaio 1001 al VL2T 63001
    La serie della VL3T va da telaio 63101 al 132700
    come vengono riportate in molte schede tecniche

    Anche aggiungendo lo "0" finale non vi rientro
    solito discorso con lo "0" iniziale
    In attesa di un Vs aiuto porgo
    Distinti saluti a tutti i lettori

  2. #2
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    Riferimento: Restauro VL3T

    con quei numeri dovrebbe essere un vl1... il vl2 inizia dal 17001
    mi sa che c'č qualche problema di punzonatura...
    « A Lardęa de tęra antiga,
    figgie belle no ghe n’č miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


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  3. #3

    Riferimento: Restauro VL3T

    sulla punzonatura del telaio č riportata la Sigla VL3T*13652* e lo stesso numero č riportato sul libretto Originale ed anche sulla visura dove risulta radiata a brevi Allego la copia del libretto. la cosa č particolare e da premettere che dalla visura risultano gią due propietari con relativi passaggi sul complementare. Aiuto

  4. #4
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    Riferimento: Restauro VL3T

    beh, se č un vl3 lo riconosci per alcuni particolari... i pił visibili sono il tamburo anteriore alettato tipo vb1-vba-vbb, il devioluci tipo vb1-vba (in tinta) e la cornice del fanale anteriore con l'"unghia"... lasciando perdere il devio e la cornice che possono essere state facilmente sostituite, controlla il tamburo anteriore... quello difficilmente veniva cambiato...
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  5. #5
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di teach67
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    Riferimento: Restauro VL3T

    ciao mario, ben arrivato su VR

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajņņņņņņ

  6. #6
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    Riferimento: Restauro VL3T

    beh, potrebbe essere un errore di trascrizione... facci vedere anche una foto del numero di telaio...
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  7. #7

    Riferimento: Restauro VL3T

    Sicuramete come ho due minuti allego anche il numero di telaio ma ti confermo che corrisponde, ma la cosa č strana

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Restauro VL3T

    Ciao benvenuto sul miglior forum!! Ti consiglio di togliere qualche numero dalle foto pubblicate, i furboni sono sempre attenti e svegli ......
    Per il problema, come suggerito da wyatt87, potrebbe essere in un'errata trascrizione dei dati sul libretto, per esempio sui miei libretti dell'epoca gli errori vanno dal numero di marce, alla dimensione delle ruote e persino la sigla del telaio.....


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