Ragazzi, perchè se freno col l' anteriore mi va a scatti? Premetto che sono i suo freni originali, e mio padre l' anteriore non la mai usato, perchè anche da nuova risultava questo problema, se bisogna introdurre olio, dove si introduce?
Grazie,
Ragazzi, perchè se freno col l' anteriore mi va a scatti? Premetto che sono i suo freni originali, e mio padre l' anteriore non la mai usato, perchè anche da nuova risultava questo problema, se bisogna introdurre olio, dove si introduce?
Grazie,
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
piuttosto devi ingrassare il filo e l'interno guaina
Olio non penso proprio altrimenti non va a scatti: non frena più del tutto!!!Originariamente Scritto da juri
Ragazzi, perchè se freno col l' anteriore mi va a scatti? Premetto che sono i suo freni originali, e mio padre l' anteriore non la mai usato, perchè anche da nuova risultava questo problema, se bisogna introdurre olio, dove si introduce?
Grazie,
Piuttosto per gli scatti penserei al tamburo ovalizzato.
Dai un occhiata, smonta e pulisci i ferodi con carta vetrata e come ti hanno già suggerito ingrassa il filo ed i leverismi.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Un altotro ploblemone....il dado che sviti per smontare il mozzo, non si svita, ho provato anche con lo svitol ma non vuole venire via! Come faccio?Olio non penso proprio altrimenti non va a scatti: non frena più del tutto!!!
Piuttosto per gli scatti penserei al tamburo ovalizzato.
Dai un occhiata, smonta e pulisci i ferodi con carta vetrata e come ti hanno già suggerito ingrassa il filo ed i leverismi.
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Ok lo svitol e poi vai di avvitatore con bussola esagonale.Un altotro ploblemone....il dado che sviti per smontare il mozzo, non si svita, ho provato anche con lo svitol ma non vuole venire via! Come faccio?
In Vespa da sempre!!!
Se avessi l avvitatore.......quando ho rimesso apposto la vespa, la ruota davanti era bloccata, o dovuto sbloccarla con la forza, non sarà mica che si era bloccata perchè mancava olio?Ok lo svitol e poi vai di avvitatore con bussola esagonale.
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Ma quale olio????
A meno che non hai il freno a disco anteriore, a parte l'olio del cambio e quello della miscela, la vespa non ha altri oli.
In Vespa da sempre!!!
Per svitare il dado, prendi una chiave a bussola con una bella leva, un bel martello e ci dai un paio di colpi secchi e decisi. Vedrai che si svita.
Ma comunque non credere di migliorare molto, la pk con la forcella tipo special non frena proprio nulla, a limite rallenta ma non frena...
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