Nella sezione officina smallframe vengono trattati i problemi meccanici (motore, freni, sospensioni, impianti elettrici) delle vespe a telaio piccolo quindi 50cc nei vari modelli, 90cc, 125cc primavera, et3, pk e simili.
Le discussioni che hanno a che fare con elaborazioni quindi tuning, vanno aperte nella sezione tuning_smallframe mentre per i restauri parziali o completi c'è la sezione restauro_smallframe
NOTA BENE:
Deve essere chiaro che le informazioni di vario genere presenti nelle discussioni di tuning o nei forum officina che vanno contro il Codice della Strada, sono da intendersi sempre e comunque rivolte ad un uso dei veicoli su pista o circuito privato e non su strada.
Chi dovesse usare su strada un veicolo modificato secondo specifiche trovate su VR se ne assume quindi la propria personale responsabilità, senza nulla poter imputare agli autori delle discussioni, ai moderatori ed all'amministratore del sito.
Prima di aprire una discussione nuova accertatevi che simili quesiti non siano stati già risolti, utilizzando la funzione "cerca" o almeno cercando fra i titoli delle discussioni più recenti o fra quelle in evidenza.
Non è consigliabile (ne gradito) aprire una discussione per ogni problema di uno stesso motore ma è meglio per voi e per chi vi deve seguire, aprire una sola discussione e parlare dei vari problemi che avete o che subentrano magari durante o dopo una riparazione/modifica. Se è vostra intenzione revisionare un motore aprite una discussione e postate li tutte le domande e curiosità, evitando di aprire una discussione per ogni pezzo meccanico.
Scegliete bene il titolo evitando "aiutoooooo" o "vi prego" e simili e dopo aver aperto la discussione, attendete pazientemente le risposte, senza "up" e solleciti vari che oltre a non essere graditi se precoci e ripetuti, spesso infastidiscono chi vi potrebbe rispondere. Inoltre un titolo scelto bene aiuta altri utenti che cercano informazioni simili.
Grazie per l'attenzione.
