salve
ho notato che la mia vespa frena a scatti col posteriore lo sento sopratutto quando mi sto per fermare cioe che vado piu piano, oppure quando sono sulla ghiaia e schiaccio il pedale quel poco per inchiodare e infatti fa cosi inchioda e poi cammina poi inchioda e cosi via
pero questo problema e sorto dopo che ho montato il tamburo doppo essere stato verniciato non credo che io tamburo si ovalizzi stando smontato
e il tamburo?
grazie
Io ho un problema simile all'anteriore e mi hanno detto che è il tamburo ovalizzato...essendo sull'anteriore ancora mi sono preoccupato di portarlo a rettificare quindi non posso darti la certezza al 100% che sia quel problema!
Avevo lo stesso problema sul PX ed ero convinto che il tamburo fosse ovalizzato, poichè al posteriore frenava a scatti e inchiodava facilmente.
Ho lavato il tamburo con benzina, poi asciugato e carteggiato a mano.
Rimontato il tutto sostituendo le ganasce, peraltro con un paio già usato.
La frenata è diventata regolare e ben modulabile.
Non voglio dire che questa sia la soluzione sicura al tuo problema, ma ti consiglio di partire sempre dalle prove più semplici, come questa.
Anche perchè non credo sia così facile che un tamburo si ovalizzi con il normale utilizzo.
Se sei certo che prima non lo faceva, il problema sta nel rimontaggio. Sei sicuro di aver stretto bene il dado centrale?Originariamente Scritto da vespa r102
salve
ho notato che la mia vespa frena a scatti col posteriore lo sento sopratutto quando mi sto per fermare cioe che vado piu piano, oppure quando sono sulla ghiaia e schiaccio il pedale quel poco per inchiodare e infatti fa cosi inchioda e poi cammina poi inchioda e cosi via
pero questo problema e sorto dopo che ho montato il tamburo doppo essere stato verniciato non credo che io tamburo si ovalizzi stando smontato
e il tamburo?
grazie
Il tamburo è originale o di concorrenza?
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
prima non lo faceva ne sono sicuroSe sei certo che prima non lo faceva, il problema sta nel rimontaggio. Sei sicuro di aver stretto bene il dado centrale?
Il tamburo è originale o di concorrenza?
non so se e originale piaggio perche la vespa era di mio padre ma so di certo che non e il mio originale della mia verspa r che porta qelli chiusi
adesso che vado a casa smonto il tamburo e lo pulisco con benzina e gli do una grattata con carta vetro grossa
ma il problema puo essere che e stato verniciato anche dentro?
Se la vernice è finita anche sulla zona di attrito, di certo non migliora la frenata.
In questo caso, cerca di rimuovere tutta la vernice con la carta vetro.
ho smontato il tamburo e la vernice li non ce piu se ne andata pero cera un po d'olio l'ho asciugato con la benzina e ho riprovato ma non cambia nulla ed e ricomparsa una goccia d'olio quindi compro il paraolio nuovo le ganasce nuove perche queste sono quasi vetrificate e domani mio papa si porta il tamburo in officina e lo rettifica
che fortuna avere un padre meccanico
Ah beh, per quello che ti costa fai bene a rettificarlo ad occhi chiusi.ho smontato il tamburo e la vernice li non ce piu se ne andata pero cera un po d'olio l'ho asciugato con la benzina e ho riprovato ma non cambia nulla ed e ricomparsa una goccia d'olio quindi compro il paraolio nuovo le ganasce nuove perche queste sono quasi vetrificate e domani mio papa si porta il tamburo in officina e lo rettifica
che fortuna avere un padre meccanico
Anche se io avrei comunque prima provato con ganasce e paraolio nuovi.
no ad occhi chiusi no poi mi viene ancora piu stortoAh beh, per quello che ti costa fai bene a rettificarlo ad occhi chiusi.
Anche se io avrei comunque prima provato con ganasce e paraolio nuovi.
scherzi a parte si vede che ci sono parti dove sfrega di piu e altre meno
mi sapete dire il numero del paraolio della ruota posteriore perche oggi lo vado a prendere
ho mointato le ganasce nuove pero ho notato che le nuove hanno meno ferodo delle vecchie(origunale piaggio) ho montato il tutto e sono andato a provare e il pedale scende quasi tutto pero rimane incastrato e non ritorna su sia con tamburo che senza cosa puo essere???
ps il filo e nuovo
pps
se le ganasce son montate bene è montato male il filo
ho risolto era il filo troppo doppio e non scorreva bene eppure era apposito per il freno
adesso ne ho messo uno 2 mm pi sottile ed e perfetto
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