Ora la vespa va in moto ma il filo della massa e' staccato e quindi il pulsante no va. Probabilmente il filo di massa tocchera' il telaio in qualche punto e quindi creara' della massa
Ora la vespa va in moto ma il filo della massa e' staccato e quindi il pulsante no va. Probabilmente il filo di massa tocchera' il telaio in qualche punto e quindi creara' della massa
prova la vespa
la scaldi
la usi e verifichi che l'inconveniente che avevi non si manifesti più
poi si risolve il resto
Nei prossimi giorni provvedero' a provarlaOriginariamente Scritto da sartana1969
Tornato dalla vacanza sono pronto a rimettere a posto l inconveniente della vespa. In poche parole se collego il filo della massa e quello roso che esce dal volano la vespa non va in moto; come risolvo il problema? Fa contatto da qualche parte?
Prova a togliere il coperchio del devioluci e vedi se così con i fili collegati mette in moto.
Se non collego il filo della massa e il rosso del volano va in moto
Proprio per questo ti ho chiesto di togliere il coperchio del devioluci.
Ormai lo faro' domani mattina dato l orario;
Allora se collego:
Nero-massa
verde - blu
Funzionano la luce anabbagliante e luce posteriore e non il clacson
Se collego:
verde-massa
nero-blu
Funzionano solo il clacson e la luce abbagliante
e in tutte e due il filo di marrone e il rosso rimangono scollegati
Evindentemente non ti è chiaro quello che ti ho chiesto. Proverò a rispiegarlo nuovamente.
Allora, dimenticati le luci, il clacson ecc ecc. L'unica cosa che devi collegare è il filo del tasto di spegnimento (che non ho ancora capito di che caspita di colore sia nella tua vespa) con quello della bobina (che normalmente dovrebbe essere rosso), e poi togli il coperchio del devioluci.
Fatto questo prova ad accendere.
Se non colleghi il cavo di spegnimento e la vespa si accende, mentre collegandolo non accende mi sembra chiaro che il problema sia nel devioluci, o magari nel cavo che va a massa.
Ma come lo trovo il filo di spegnimento?
Fai una bella cosa, dimmi i colori dei 3 fili che vengono dal telaio e che colleghi con quelli del motore.
Dovrebbero essere Verde, Rosso e Nero. Se così fosse, il filo di spegnimento è il rosso, quello della massa il nero (e non lo devi assolutamento collegare col rosso dello statore) e il verde è per le luci e clacson.
Motore Nero rosso verde
telaio Blu marrone giallo
Come li collego ora?
Blu, Marrone, Giallo?
Mi sa che il tuo impianto è stato modificato. A questo punto devi provare col tester qual è che va a massa, quale alle luci e quale al tasto di spegnimento.
Ch misure dovrei ottenere?
Nessuna misura, prendi il tester e lo imposti sulla modalità cerca cavi (quella che suona quando unisci i puntali), prendi un cavo dalla scatola BT con un puntale e l'altro puntale lo appoggi ad un altro cavo nel manubrio (magari quello nero che è massa), se suona l'hai trovato.
Fai la stessa cosa con quello del tastino di spegnimento nel devioluci.
Perfetto; 10 minuti e provo
Con vespa accesa o spenta?
Ho provato in una maniera e l altra ma non suona mai
Fallo con la vespa spenta. Togli il devioluci, individua il cavo dello spegnimento e ficcaci dentro un puntale, poi con l'altro puntale tocchi i 3 cavi della presa bt, quello che suona chiaramente è quello che cerchi.
Fai la stessa cosa con una massa e individuerai il cavo di massa, quello che rimane chiaramente è delle luci.
Non suona mai
Allora o non stai usando bene il tester oppure il tuo impianto è modificato male. Nell'ultima ipotesi non posso aiutarti.
se il filo di massa va a massa FA IL SUO LAVORO
se ti si spegne la vespa è nel circuito del filo rosso che bisogna intervenire.
che manubrio hai?
Ha il devioluci cromato?
Il devio luci vicino al volano e' di plastica nera
Mamma mia. Ma un minimo di conoscenza dei componenti no eh?
Il devioluci è l'interruttore che sta ne manubrio per cambiare le luci, suonare il clacson e spegnere la vespa.
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