...sorprese... bhe, filtro aria completamente corroso, idem la vaschetta dentro il vano carburatore(rifatta di sana pianta dal lattoniere), l'interno del telaio dopo la sabbiatura si presentava corroso in alcuni punti, non strutturali ma piccoli buchi e qualche assottigliamento della lamiera. Comunque il lattoniere ha fatto un bel lavoro e ce ne era...
Diciamo che la parte più grossa (e onerosa) è stato procurarsi il più dei ricambi, qualcosa dai ricambisti di zona ma il più alle mostre/scambio dai ben noti Nomi.
