Salve ragazzi! Questa mattina sono entrato leggermente in paranoia, vi spiego: Sto per montare un pinasco alluminio p&p sulla mia px my 07 quasi tutta originale (quindi carburo 20 ) CHE GETTO MINIMO DEVO METTERE?
come massimo andrò di be3 160 106/108.
se hai il 48/160 lo puoi lasciare ma devi svitare un po' dietro per ingrassare... un 50/160 è un po' troppo, va smagrito. tieni conto che il cilindro ha buona coppia bassa, se allunghi i rapporti viaggi allegramente su strade veloci, anche a filo gas, un p' grassottello male non fa, anche se l'alluminio viaggia meglio megro..!2
Originale cè il 48, credo che il 50 o magari un pò più grande dovrebbe andare bene, aspetta altri pareri
C'è qualcuno che può darmi una mano? vado di 50/160...oppure???
l'unica è provare, io partirei monando già il 50/160 e smagrirei un pò con la vite, poi senti in rilascio di acceleratore come si comporta e trai le tue conclusioni. Ogni motore è diverso dall'altro
Permessi di Scrittura
