dopo aver rimontato crociera nuova, frizione nuova, cuscinetti nuovi, paraoli nuovi, guarnizioni nuove, mi capita che tirando il dado d' avanti sotto il cilindro, si strappa il filetto nel carter, e gira ma non esce, dopo un sacco di peripezie riesco a toglierlo, rimetto un filetto con la stessa panatura ma di circa 5 mm più lungo per recuperare un pò di filetto rimonto tutto e ora è tutto perfetto, meglio di un orologio svizzero.
ciao
