Sicuramente dipende dalla bobina, eventualmente controlla il cavo e la massa.
Sicuramente dipende dalla bobina, eventualmente controlla il cavo e la massa.
Cambiato la bobina AT, cavo candela e relativa ''forchetta'' ma non cambia nulla, la bobina scalda meno ma la vespa non ne vuole sapere, anzi sembra andare peggio...
che siano da cambiare queste?
come vedete dalla foto si notano delle fuoriuscite di materiale,
però tempo fa ho chiesto ad un mio amico esperto se erano da cambiare e mi aveva detto di no...
si trovano per la mia VSB1T seconda serie?
altra domanda forse che non c'entra niente: può essere che sono a piedi di batteria?come faccio a controllarne lo stato???
Io sapevo che se la batteria era giù non si avvia il motore, salvo se effettuata la modifica di by-pass.
Le fuoriuscite sulle bobine sono dei normali isolatori. Poi si tratta delle bobine dell'impianto elettrico, assicurati che quella dell'accensione sia efficente.
DA non trascurare, la chiavetta del volano, che non sia shiavettata ?
Per il resto controlla che i cavi di alimentazine statore siano integri. Insomma controlla tutto l'impianto elettrico relativo all'accensione.
Uff... sembra proprio tutto in ordine, la chiavetta è ok, la bobina l'ho sostituita, le puntine ed il condensatore anche...non so che pesci pigliare...
Qualche altro suggerimento?
Originariamente Scritto da Jackxx84
Uff... sembra proprio tutto in ordine, la chiavetta è ok, la bobina l'ho sostituita, le puntine ed il condensatore anche...non so che pesci pigliare...
Qualche altro suggerimento?
Haim progvato ad abbassare il ponte della candela. Prova a metterlo a 0.3?0.4mm.
Vol.
Io riproverei a cambiare punte e condensatore.Uff... sembra proprio tutto in ordine, la chiavetta è ok, la bobina l'ho sostituita, le puntine ed il condensatore anche...non so che pesci pigliare...
Qualche altro suggerimento?
Sicuro che l'impianto ed il commutatore siano a posto? Hai provato ad escluderli?
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
per la candela non credo ci siano problemi, ne ho provate 4 diverse (B8, B9 e un'altra originale piaggio comparabile ad una Be non è cambiato nulla;
come faccio a vedere se le puntine sono ok?
c'è qualche esame visivo da fare?
se sono andate le puntine devo cambiare pure il condensatore vero?mi diceva un meccanico che vanno sempre di pari passo...
ciao,
prima di tutto controlla se la batteria non sia scarica....girando la chiave il clacson funziona bene?
potrebbe essere il condensatore non sufficentemente stretto nella sua sede...potresti provare aggiungendo un condensatore esterno...
per quanto riguarda la candela, ma non credo sia li il problema, quelle da te provate mi sembrano un po freddine....
Tommy
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