Ciclistica nuova su p125x freno a disco, ammo, ecc

[ASSO]

Come da titolo sto per riffare tutta la ciclistica della mia p125x, e volevo sapere dagli esperti o da chi ha già fatto queste modifiche se queste cose vanno bene e sono compatibili :

--cerchi e gomme

Tyre SIP Performer, | SIP-Scootershop.com

--ammortizzatori

Shock Absorber Kit BITUBO | SIP-Scootershop.com

--freno a disco

Disc Brake GRIMECA NT, for | SIP-Scootershop.com

--olio per i freni

Brake Fluid MALOSSI RBX DOT 4+, | SIP-Scootershop.com

questo era quello che avevo intenzione di acquistare, e vorrei sapere se sono prodotti compatibili con un p125x 1981.Inoltre volevo sapere se serve altro oltre a queste cose, tipo questo non ho ben capito se serve o lo mette il meccanico :

Master Cylinder SIP brake, | SIP-Scootershop.com

[ceccoGTI]

ciao, non posso ritenermi un esperto, ma mi permetto di darti un consiglio sugli ammortizzatori:

Quel kit bitubo è sicuramente una delle scelte più performanti, ora non so com'è elaborata la tua vespa ma quel kit lo vedrei bene su un mezzo molto spinto. Per esigenze normali va bene anche molto meno, io ho montato i classici Carbone e sono soddisfatto, sono belli, migliorano nettamente l'assetto, sono regolabili nel precarico e costano pure poco ;)

[massimax]

se fai la spesa da sip fai prima a comprarti un tmax

ti consiglio di cercare in giro, sopratutto nell'usato, prendi un kit completo del px my frano disco comleto di manubrio e pompa, mozzo e disco con pinza a circa 200 euro..perchè se prendi quel kit devi prendere anche la pompa e adattare il manubrio tagliandolo, ma avrai un kit semiidraulico che non vale assolutamente la spesa.

le gomme lascia perdere, prendi le dunlop d306 , costano circa 20 euro e sono dunlop, oltre ad essere perfette per un uso turistico-sportivo (le montano al trofeo polini gli zip.)

per gli ammortizzatori, se puoi lascia perdere i bitubo.. tendono a rompersi mooooolto frequentemente e sono duretti sopratutto sui pavè e sullo sterrato-buche

ti consiglierei sopratutto al posteriore uno yss SCOOTER CENTER Stodmpfer hinten -YSS E, 350mm- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR - Dein Klassische Roller-Shop fr Tuning, Ersatzteile, Zubehr & Customising
che è di qualità eccellente oltre ad essere ottimo per un uso misto e in coppia.il bitubo dieto esplode se vai in due e prendi un mezzo fosso. sicuro al 100%

all'anteriore il bitubo va anche bene ma come detto occhio che si rompono. io ti direi di prendere Shock Absorber SIP performance | SIP-Scootershop.com del colore che preferisci.


l'olio quello che vuoi, dot 3 per avere una leva piu morbida, dot 4 per avere una leva piu dura.

[ASSO]

ti consiglio di cercare in giro, sopratutto nell'usato, prendi un kit completo del px my frano disco comleto di manubrio e pompa, mozzo e disco con pinza a circa 200 euro..perchè se prendi quel kit devi prendere anche la pompa e adattare il manubrio tagliandolo, ma avrai un kit semiidraulico che non vale assolutamente la spesa.

Grazie Massimax senti non mi è chiara una cosa, ma nel caso della modifica se si mette la pompa e il resto come mai esce semiidraulico ?

[ASSO]

ho trovato questo kit e mi pare che non si debba fare nessuna modifica :

http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1788

da quello che si vede in foto e che ho capito, la parte dove dovrebbe essere la leva è vuota e la modifica consiste nell' installare poco più avanti di dove dovrebbe essere originariamente la leva un altra leva con kit pompa.....ma cosi risulta completamente idraulico ?

questo è il kit :

[massimax]

Grazie Massimax senti non mi è chiara una cosa, ma nel caso della modifica se si mette la pompa e il resto come mai esce semiidraulico ?

quel kit , quello grimeca sip, è semiidraulico perchè il serbatoio è comandato a filo, la pompa è quella roba nera in foto che va attaccato alla forcella

non conviene spendere quella cifra, cerca nell'usao il kit dl px my, se ne trovano tanti ed è perfetto.

il kit che hai postato sotto , quello di scootrs è ok, lo usano in molti, ma devi tagliare il manubrio se vuoi fare un buon lavoro e comunque non è esteticamente bellissimo (parlo della pompa, perchè derivata para para da scooter)

[ASSO]

quel kit , quello grimeca sip, è semiidraulico perchè il serbatoio è comandato a filo, la pompa è quella roba nera in foto che va attaccato alla forcella

non conviene spendere quella cifra, cerca nell'usao il kit dl px my, se ne trovano tanti ed è perfetto.

il kit che hai postato sotto , quello di scootrs è ok, lo usano in molti, ma devi tagliare il manubrio se vuoi fare un buon lavoro e comunque non è esteticamente bellissimo (parlo della pompa, perchè derivata para para da scooter)

perfetto grazie credo che optero per la modifica che mi hai consigliato tu del px my , mentre per gli ammo sono ancora indeciso ma sono davvero cosi delicati i bitubo ? eppure ne ho sentito parlare davvero bene...... sai qualcosa su questi ? (che se non sbaglio ho conoscito grazie a te )

SCOOTER CENTER Stodmpfer vorne -BGM PRO SC/F16, 255mm- Vespa PX, T5 - Dein Klassische Roller-Shop fr Tuning, Ersatzteile, Zubehr & Customising

SCOOTER CENTER Stodmpfer hinten -BGM PRO SC/ R12, 330mm- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3 - Dein Klassische Roller-Shop fr Tuning, Ersatzteile, Zubehr & Customising

Grazie ancora

Angelo

[TaninoMotorSport]

queata è il mio avantreno...non è una px...ma siamo li più o meno...
Se monti l'avantreno px my...se non erro devi mettere tutto il gruppo sotto compreso braccio...l'attacco dei seger si sposta..quello del porta pinza..