Io sapevo che per il 150 originale è IT, mi documento e verificoOriginariamente Scritto da Echospro
Allineando la tacca sul carter alla lettera A siamo a 23 gradi, allineando ad IT siamo a 18 gradi, per cui, non so di preciso, ma credo che per un 150 originale sia corretto su A.
Ti dico quello che mi viene in mente:
Prova a lasciare aperto il rubinetto della benzina e vedi se la cosa migliora.
Potrebbe anche essere lo spillo che si incastra e rimane chiuso oppure la compressione del cilindro che se ne sta andando ....
Gg
Lo spillo e il galleggiante sono nuovi
